武汉机场成功测试登机桥与泊位互锁功能

　　国际空港信息网2014年7月16日消息：为了落实湖北机场集团公司加强机场保障能力的要求，坚守“三个底线”，夯实安全基础，避免航空器在停靠泊位期间与误操作的登机桥发生擦碰，从而导致不安全事件，近日，武汉天河机场信息管理部联合泊位与登机桥公司三方共同研讨设计实现了在211号机位上的泊位与登机桥的互锁功能测试，并取得圆满成功。

　　三方交流 形成方案

　　由于曾经发生过在航空器停靠泊位期间因为廊桥操作人员的误操作而导致登机桥与航空器发生的擦碰事件，为了更有效地避免此类事件发生，信息管理部高度重视，成立了专班小组，联合泊位与登机桥厂家共同开展了对如何实现设备功能互锁的专题研讨，通过对设备构架与运行方式等技术层面的深入交流，找出了设备互锁的连接点，并逐步形成了完整的可实施操作的测试方案。

　　改装测试 实现互锁

　　因现场不具备从泊位单元至登机桥的线路管道，整个方案的实施是通过临时敷设线缆进行。通过添加泊位控制盒、APIS单元内部临时线缆， 登机桥控制箱内部临时线缆架设，进行软件调试，添加接口后最终实现：当泊位系统激活(处于引导飞机泊位状态)时，登记桥将自锁，不能移动;当登机桥处于伸缩状态，泊位系统显示停止信息，提示飞行员中止泊位。

　　此次测试方案的成功为未来T2、T3航站楼实现登机桥与泊位之间的全面互锁打下了坚实的基础。

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