华夏航空CRJ900开始运营阿尔山航空市场

　　8月6日 ，一架华夏航空公司CRJ900客机从重庆江北国际机场升空后，经停呼和浩特白塔机场，翱翔长空，于20:30分平稳降落在阿尔山机场，阿尔山至重庆航线首航成功。此条航线的顺利开通，标志着阿尔山机场破解复杂机场运营瓶颈，打破一家航空公司运营格局，实现了多机型运营，从此阿尔山航空市场发展将跨入一个全新的机遇期。

　　阿尔山=呼和浩特=重庆航线班期为每周一、三、五、日， 14：35分从重庆江北国际机场起飞，16：35分到达呼和浩特白塔国际机场，17：15分从呼和浩特白塔国际机场起飞，19：05分到达阿尔山机场。19：40分从阿尔山机场起飞，21：35分到达呼和浩特白塔国际机场，22：15分从呼和浩特白塔国际机场起飞，次日00：15分到达重庆江北国际机场。全程票价为2960元。

　　由于地形及自然环境所限，阿尔山机场被局方按复杂机场进行管理，致使阿尔山机场无法满足多机型运行。为了降低或减少复杂机场限制，阿尔山机场公司2012年便启动相关工作。2013年初阿尔山机场公司正式开展传统程序优化和制作应用PBN新技术解决运营难题。由于阿尔山机场复杂性所限加之PBN新技术在华北地区应用的局限性，给项目的推进带来了诸多困难。在阿尔山市委、市政府及局方的全力支持下，经过长时间的反复论证，中国民航大学为阿尔山机场研发制作了本次飞行程序。经过专家组评审，目前此飞行程序已获得局方批复。调整后的阿尔山机场飞行程序在满足空客高性能机型A319/320的同时也能满足B737-700、B737-800，甚至小型客机EMB190、CRJ900。此次华夏航空公司利用CRJ900运营阿尔山=呼和浩特=重庆航线，标志着阿尔山机场优化飞行程序项目正式投入使用，多机型执飞阿尔山变成现实。

　　阿尔山作为一座新兴的边境旅游疗养城市，旅游资源得天独厚，具有资源丰富多样性、高度集中性、区域垄断性特征，集森林、草原、湿地、火山、圣水、温泉、冰雪、边境等旅游资源于一身。但由于特殊的地理条件造成陆地交通线路过长，交通不畅，特别是南方客源进入困难问题日益突出，严重制约了阿尔山旅游业的持续发展。阿尔山机场通航后受复杂机场的限制，无法实现多机型的运营，开通南方城市航线受到限制。此航线的成功开通，阿尔山机场直通京呼、连接珠三角、长三角的航线规划雏形基本形成，为南方客源的不断涌入创造了条件。

　　阿尔山机场公司今后在做好阿尔山地区旅游航空服务保障的基础上，积极引进更多航空公司运营阿尔山，不断致力于满足阿尔山地区对航空运输客货运市场的需求，助推阿尔山地区航空旅游快速发展。

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