上海过站航班平均耗时80分钟

　　上海机场的过站航班平均耗时80多分钟，正常率和放行率均不高。民航华东地区管理局在昨天召开的上海地区保障航班正常工作会议上提出，航空公司不能因为一味提高飞机利用率就缩短航班过站计划时间。记者了解到，目前，华东局建立了一个数据库，已将不同航空公司的始发航班、过站航班时间、准点率等一一罗列，以便今后出具一个科学的时间报告。

　　据悉，民航华东局去年重点关注上海始发航班，今年则把上海过站航班列为治理重点。华东局运输处从7月1日至14日进行了为期半月的评估，以这期间560个航班为调查样本进行统计分析，发现过站航班平均需要80多分钟，正常率和放行率均不高。

　　所谓过站航班就是此航班有部分旅客从机场A飞往机场B，但中间在机场C逗留一段时间，再飞往机场B。为了确保航班准点起飞和到达，每一段航程都称得上是“争分夺秒”。但过站航班时间并非越短越好。由于航班过站时还将面临诸如机舱保洁、旅客行李提取等各项任务，因此，只有制定最为科学的时间表，才能让飞行效率和质量得以兼顾。

　　对此，华东局提出航空公司不能因为一味提高飞机利用率就缩短航班过站计划时间，不科学的计划反而导致放行率的低下。

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