中联航河北分公司驻外旺季生产保障侧记

　　旺季生产期间，航班任务加重，尤其是7月下旬另受华北地区流控、雷雨及江浙广一带的台风影响，使得分公司驻京航班调配和人员派遣工作再次面临严竣的考验。飞行、机务、客舱、保卫等驻京机组人客服任务重、人员紧的现状，迎难而上，保障着旺季正常的正常进行。

　　飞行员--精神在，阵地在，干劲在，作用在

　　7月11日下午14点左右，已经在京驻外飞行了四天的李嘉伟机组在执行完当天的航班任务后，准备乘坐火车从南苑回石时接到派遣的临时借调通知，通知他继续执行当天晚上19点的航班任务，李嘉伟顾不上回家看望、照顾已经怀孕的妻子，没有思索便接下任务。当天，晚上19点的航班由于天气原因取消，李嘉伟机组又连夜奔赴火车站，抢到回石的最后几张火车票，回家照顾妻子。虽然没有执行晚上的航班，但是李嘉伟机组这种服从大局，任劳任怨、舍小家顾大家的精神彰显着分公司飞行队伍传承已久的付出精神。12日，张博文机组在驻外4天后，顾不上回家照看家人，服从安排临时调整执行成都到南苑航班……7月12日，刘建刚机组执行南苑-广州-杭州-石家庄航班，因为雷暴天气航班长时间延误，机组当天执行时间长达17多个小时。而这已经是该机组连续遇到的第三个持续到半夜的航班……15日，姚志伟机组在执行完驻外任务后准备回石，被借调继续执行当天宁波、温州的航班……

　　分公司机组驻外换班除了通过执行航班任务换班外，每天还有拉着行李箱乘坐早上的火车去北京执行驻外航班，并且执行完驻外航班任务后，也有乘坐火车回石休息。这样的换班奔波在民航业少有，但是分公司飞行队伍发扬不怕苦、不怕累的优良精神、积极响应，认真执行好航班任务，保障旺季生产的顺利运行。“驻外就是我的工作阵地，岁数大了，眼睛花了，但是咱也得尽心尽力，站好这班岗啊…”这是飞行部生产协调分部杨增夫说的话。58岁的杨增夫是长期进行驻外工作中的一员，他每天带着老花镜时刻紧盯着电脑，查看航班动态，依据动态和上级的要求制定航班计划，遇到不正常航班，还要时常一个个的打电话通知调整。在平日里，老杨常常和驻外飞行员聊天，了解他们的动态，及时调节和解决出现的问题进行。

　　飞行部总经理陈志刚用干部高度重视、组织到位、员工积极响应三句话总结了飞行部保障旺季生产的主要措施。在采访陈总的过程中，陈总说，7月在飞行部进行了宣贯，为旺季生产顺利进行奠定了基础。依据旺季生产的要求，进行细心组织，确保了工作的对接，飞行队伍发扬吃苦耐劳、艰苦朴素、辛勤敬业的精神，在正确领导、认真组织、积极响应下，飞行部员牟足干劲，保障旺季航班的正常运行。

　　机务维修人员--不遗余力，保障飞机安全

　　飞机维修部航线车间的严琪同志，作为一名50多岁的老机务，七月份出差在南苑，因身体不适，连续拉肚子好几天，体力和精力都极度的透支，但没有向车间提出换人的请求，也没有一丝一毫的病休想法，为保障旺季生产、确保航班正常，强忍身体的不适，带病坚持工作。在一次夜班工作中举全力、尽全责，连续完成四份飞机附加工作一直到天亮，集自己的全部心血，做到了思想到位、工作到位，用自己的实际行动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的机务精神，为大家树立了榜样，为旺季生产保障贡献了自己的力量。

　　刚结婚不久的车间员工江飞，还没来得及度完自己的新婚蜜月，就来到南苑出差。7月30日早6点，在刚结束了一夜的航后工作、准备第二天的航前工作时，突然间，南苑机场的上空浓云密布、电闪雷鸣、紧接着狂风肆虐、顷刻间暴雨倾盆，由于机场老旧、排水不畅，不一会，机坪便成了一片汪洋泽国。雨，越下越大;风，越刮越猛，江飞和另一位维修人员，迅速把放到飞机边上的工具箱转移至机头前，钻进了客梯车躲雨，等他俩再次回头察看工具箱时，它已被大水冲跑了，工具对于维修人员来说非常重要，这在新员工入职教育的第一天就已经深深地植根于心底。两个人不顾一切玩命地向被冲走的工具箱奔去，全身上下被大雨浇透了，雨水从他们的发梢顺着脸庞一直流到脚跟，雨水已淹没至脚背，早已湿透的衣服冰凉地紧紧贴在皮肤上。在和狂风暴雨的激烈搏斗中，他们奋不顾身地夺回和保全了工具。这就是可敬的机务战士、我们最可爱的人，困难面前没有退缩，始终如一地坚守在自己的岗位上。

　　机务员工每个人都无怨无悔地坚持在自己的岗位上，即使飞机不正常、天气恶劣、工作环境差、身体劳累，但为了保证飞机能安全运行，再辛苦付出也是值得的。因为这就是机务的职责，也是做机务人的荣耀。看到一架架飞机的再次昂首飞翔，再一次印证了机务人“保驾护航，风雨无阻”的优秀品质。

　　客舱乘务员--立足本职工作，打造温馨航程

　　为了调动大家的工作积极性，客舱部召开了以“守红线，保安全”为主题的旺季动员会，要求全体党员充分发挥先锋模范作用，全力保障旺季生产工作顺利进行。客舱部采取合并召开分部会议的形式，减少集中开会次数，并将各级文件精神的传达由原来的面授，改为利用微信群或网上学习进行宣贯。同时，畅通信息反馈渠道，指定专人对安全、服务等方面出现的问题隐患进行汇总，定期召开协调会，确保问题能在最短时间内解决，保证旺季生产中各项工作有序的开展。客舱部领导身先士卒，带头降舱飞行，与员工们共同携手奋战在航班生产的最前线。

　　客舱部充分践行“地面为空中，空中为旅客”的服务宗旨，努力为旅客提供安全优质的服务。有一次，北京飞往长治的航班上就有一位这样的旅客……“您好，欢迎登机……”乘务员们正如往常一样用甜美的微笑和亲切的问候，迎接着每一位登机的旅客……这时，地服人员送来一位80多岁的老太太，脸色苍白，身体看着很虚弱。经了解，她在半个月前刚做完开胸心脏搭桥手术，有医生证明可以搭乘飞机。乘务长询问有何特殊服务需要，家属想让老人平躺。于是，乘务长立即联系机组看是否可以拆座位，为其提供一个可供平躺的位置。但经与机长协商，怕起飞、降落的重力对其身体有伤害，还是建议其在座位上就座。于是，乘务员尽可能的将头等舱座位布置的更加舒适，调整到让老人更加能接受的状态，并且全程悉心照料，竭尽所能协助家属照顾好老人。正是这些细心的举动，深深感动了老人和她的家人，在老人下机时家人万分感谢乘务员们的照顾。

　　乘务工作就是这样，有时一个举动、一句话语都能温暖感动他人的心。正常航班上，乘务员们对旅客无微不至的关心，热情周到的服务;延误航班上，她们一遍遍不厌其烦地为旅客发水、发餐，耐心安抚、有问必答，她们所做的一切都将服务完美的演绎，为旺季生产和大运行的顺利进行奠定的夯实的基础，为公司转型的平稳过渡提供了有利的保障。

　　客舱安全员——工作第一 舍小家顾大家

　　在航班上，还有这样一群人，他们多数时候“隐身”在旅客中，但一旦有危急情况出现，他们便挺身而出，以超乎常人的体能“一招制敌”--他们便是航班安全员。

　　“今年夏季，因受雷雨、台风轮番骚扰和例行性军事演习等综合因素影响航班出现大面积延误。我们驻南苑执行航班任务，凌晨三四时出门，次日凌晨回来是常有的事。”安全员施钰、王辉讲到，他们的主要工作是保障驾驶舱和客舱安全，防止劫机炸机事件发生，如遇特殊天气导致航班延误等不正常情况，他们负责全程监控，保障机组、旅客和客舱财物的安全以及调解旅客之间的纠纷，同时也肩负稳定旅客情绪的责任。

　　在南苑飞往深圳的航班上，有一位70多岁的老人，坐着轮椅，行动不便，他在南苑登机时，由于机场没有廊桥，由安全员施钰、王辉一起将老人抬进客舱。当王辉得知从南苑飞到深圳后，飞机停靠的是远机位，老人如何下机仍是问题。当飞机停稳后，他主动对老人说：“老人家，一会我背您下去，不用发愁，您放心，我一定保证您安全”，当王辉将老人背上摆渡车后，老人一直夸他是好孩子，其他旅客也对王辉的举动投来赞许的目光。事后王辉讲到“像今天这样的事情，这样的特殊情况常有发生，虽然这对安全员来说是本职以外的工作，但能从自己做起向社会传递正能量也是一件快乐的事情。

　　上阵父子兵，打虎亲兄弟。安全员庞旭东、乘务员庞虹是夫妻俩。7月中旬，庞旭东、庞虹几乎同时接到从家里给他们打来的电话，说她们母亲住院做手术，父亲也生病了，孩子没人照料，叫他们回去看看。旺季生产已经开始了，分公司人手紧、航班任务重，作为飞行主力军的庞旭东和庞虹义无反顾的冲在了前线。自从母亲住院直到月底，每天的航班任务一个接着一个，他们天天早出晚归，不仅没法去看望父亲，更不能留在医院去照顾母亲。一直到月底，经总部统一调配，分公司旺季执飞人员紧张的情况稍有缓解，在执行完自己的航班任务后，两夫妻才一同出现在了父母亲的病榻前。

　　在航班生产的旺季，就在7月，田智锐可爱的女儿诞生了，而在这个小宝贝来到这个世界那个幸福瞬间，初为人父的他，却选择了坚持工作在航班保障的一线，来贯彻心中的原则。

　　还有更多的员工，更多的家庭，在旺季生产这个紧要关头，主动承担更多岗位责任，他们舍小家顾大家，在公司责任与家庭责任的两难抉择中，毅然做出了自己的人生选择。就是这样一些普通的中联航河北人用青春和热血，谱写了一曲曲感人至深、催人奋进的旺季赞歌。

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