小机场 大作为——昭通机场“8.03”航空地面运输保障纪实

　　　　谁能想到，一个被喻为抗震救灾最为快捷的中转站和“空中生命线”的昭通机场，是云南省内12个通航机场中人数最少的机场(仅有66名工作人员)。震后6天(截止到8月8日20点30分)，共保障各类飞行566架次，运输人员5586人(其中运送和转运伤员177人)，运送救灾物资244.324吨。66人的机场平均每天保障近100个飞行架次。

　　快速——震后一个小时开通“绿色通道”

　　地震发生后，昭通机场立即启动应急保障预案，所有在休人员全部集结机场，全体机场人员进入临战状态。领导班子迅速达成共识，分工协作、靠前指挥。冯志广总经理组织召开紧急会议，安排部署地震后安全运行保障工作，要求全力保障机场随时处于适航状态。

　　各部门随即对设备和房屋情况进行逐一排查。除部分建筑物受损外，跑道、通信导航等设施设备完好。经过机场技术人员详细检查、汇总评估，机场达到适航标准，一条空中营救的生命线就此架起。8月3日17点35分，机场做好应对救灾物资和人员运输保障准备工作，开通值机、安检、货运“绿色通道”，承诺救灾期间对各类抗震救灾运输保障飞机免收起降费，为救灾人员乘机、救灾物资发运提供专项保障服务。

　　奇迹——两个晚上建成两个临时停机坪

　　这是一个战天斗地、令人震撼的场景——夜间施工，30余人，两个晚上通宵达旦，居然平整出两个能同时停靠12架直升飞机的临时停机坪!

　　昭通机场机坪只有两个停机位，繁重的救灾飞行任务使机场不能满足多架飞机停靠。云南机场集团工作组与机场领导提前研判，果断决定在飞行区开辟能停靠抗震救灾直升机的临时停机坪。由于连续雨季，飞行区内土壤松软，无法满足直升飞机停靠。地震当天下午，机场与地方政府取得联系，协调经营商送来16块大型钢板。地震当晚11时许，云南机场集团侯庆平副总裁与机场领导亲临现场指挥，参与机坪平整工作。具体负责现场组织实施的机场部主任谢万山、综合监察大队副大队长方开仪身先士卒，带领30多名员工，连夜行动，通宵达旦。先后出动装载机1台、割草机2台、消防车3辆、照明车1辆、使用石料120方。夜间凌晨4时许，即将退休的机场部主任谢万山差点晕倒在工作现场。原来，老谢从地震后一直忙于工作，竞然忘记了吃晚饭。当他意识到时，跑去办公室泡了一盒方便面，马上又投入到工作中。同事们几次劝说休息一下，但他坚持要与大家并肩作战。消防战斗员刘林、陈伟等现场参与人员义无反顾，以顽强的毅力，用实际行动诠释了机场人爱岗敬业、无私奉献的精神。经过9个小时的连夜奋战，在一处原空军废弃地块，平整出能同时容纳8架直升机的临时停机坪，并按机位标准施放8块钢板。他们还临时铺设了一条从航站楼至临时停机坪的道路，在容易下陷地段施放4块钢板，以满足救援车辆和加油车辆通行。由于临时停机坪距离航站楼较远，他们又在临时停机坪附近搭建起一个简易厕所，以满足机组人员、救援人员、伤员和机场工作人员的需要。8月4日9时起，空军运输机、直升机开始停靠机场并作为中转基地。8月4日夜间，机场再次组织人力物力，平整出一块能容纳4架直升飞机的临时停机坪。两个临时停机坪的启用，机场运输能力明显增强，为后续开通多路“空中生命线”提供了重要基础。

　　合力——确保“空中生命线”安全畅通

　　机场仅有66名工作人员，原本每天保障2-3个航班，抗震救灾期间，机场每天增加近100架次的飞行量，人员严重不足，保障压力可想而知。地震发生后，云南机场集团牵头在昭通机场成立由集团公司党委书记、董事长周凯为指挥长的联合应急指挥中心，接连派出三批由周凯董事长、唐学范总裁、侯庆平副总裁带队的工作组指导抗震救灾工作。昆明机场、西双版纳机场、丽江机场、空港机务等分别抽调精兵强将帮助工作。机场领导班子、各级管理人员和员工连夜奋战在航空安全保障一线，普遍工作到凌晨，有时通宵。机场中层以上管理人员和部分员工接连几天没有回家换过一件衣服、洗过一次澡、睡过一次觉，困了就在办公室打一会儿盹。机场党委书记桂岗、办公室职员姚辰、航空安全护卫部王启林、李文超、王庆平等管理人员和员工的亲人身处灾区，房屋倒塌或开裂成为危房。可是，为了保证救灾飞行安全，他们毅然选择坚守岗位。

　　调度室是各种信息的“集中地”，他们积极与各单位和部门联系，提高航空情报服务质量，加强复杂气象条件和特殊情况下的管制指挥，保证了飞行安全。气象人员住在机场，每天早晨5点钟起床观测天气，按时、准确报告天气状况。通信队加强设备维护。场务队加强FOD防治工作，加大跑道、机坪巡查力度。护卫部、综合监察执法大队除加大道口、围界、机坪、航站楼巡查巡视监护和安保工作力度外，与相关方提前沟通协调、做好准备，全力确保伤员生命通道和救援物资通道方便、顺畅、快捷。机场管理人员、各部门员工和志愿者等参与救灾物资搬运和伤员转运工作，六天运送救灾物资244.324吨、转运伤员177人。办公室(含党委秘书、人力资源管理人员等)、安服部和财务部工作人员做好各类会议保障、信息收集整理、沟通协调、日常事务和接待工作，积极参与采购、帮厨、保洁，为奋战在一线的机场员工做好后勤服务。机场还为救援部队、当地青年志愿者等提供免费餐食。

　　不同类型飞机在机场频繁起降，给仅有5人的昭通机务维修分部带来了不小的挑战。机务人员每天冒着酷暑、雨淋检查飞机，不放过飞机每个角落：方向舵、水平尾翼、起落架、雷达……笔者采访了唯一一名女机务员，她叫万洁，是一位2013年8月大学毕业从昆明来昭通机场工作的小女孩，年仅24岁。连续几天与男同胞一起在机坪曝晒与雨淋，曾经漂亮的小脸蛋儿，如今已变得像“非洲人”似的，被男同胞们戏称为“女汉子”。这次地震，她是为第一架转运飞机伤员高举输液瓶的人，为此还上过电视呢。

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