白云机场自主维修飞机地面电源 环保效益两不误

　　时下正是旺季生产高峰期，广州白云机场地勤空港设备利用自身技术力量自主完成了飞机地面电源(登机桥载电源)部分元器件老化的维修工作，提高了飞机地面电源使用率，减少APU运行时间，降低航煤消耗，减少碳排放量，同时也为白云机场(股份)节省可观设备配件费用。

　　据了解，广州白云机场东、西指廊共有87条旅客登机桥，其配套的桥载电源设施设备共95个，自2004年转场至今，桥载设施设备使用年限已达10年，部分电气元件开始出现老化，加上夏季停机坪表面气温经常突破50度高温，也加速其电路元件的老化速度，对桥载电源的正常使用产生不利影响。

　　为此，地勤空港设备未雨绸缪，利用自身技术力量搭建维修检测平台对桥载电源老化元器件特别是模块电路板开展自主维修，为了确保其维修质量的安全性、稳定性和可靠性，空港设备自主完成绘制了桥载电源四大电路板块的电路图，并对其工作原理进行分析，编写出了电路板原理图解析材料，截止目前，空港设备成功修复了高价值的电源I/O模块2块和DC/AC模块7块(属白云机场股份配件)共计达二十八万多元，在为白云机场(股份)节省了一笔可观的设施设备费用开支的同时又确保了桥载电源设施设备的正常使用，提高了其使用率，减少飞机地面APU运行时间，降低航煤消耗，减少碳排放量。

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