天津机场欲分流首都机场客源

　　“首都机场撑得慌、天津机场吃不饱、河北乘客出行难”是京津冀一体化面临的现实难题。昨日，北京商报记者获悉，天津机场在唐山、保定、廊坊、白沟、胜芳5个城市开设的城市候机厅8月10日同时投入运营。此外，天津地铁2号线将于8月末直通天津机场，届时北京南站与天津机场将实现“全轨道接驳”，北京乘客经天津机场进出将更加便利。

　　为方便河北乘客分享天津市的民航资源，天津机场已在河北省设立多座城市候机厅，并配备航空客票销售系统、自助值机设备及航班查询系统，旅客可现场购票、机票变更、办理值机手续。今年5月8日，天津滨海机场北京南站城市候机楼暨京津空铁联运正式运行，旅客可在北京南站办理购票、身份验证、选择座位等原本在天津机场才可以办理的登机手续。在北京南站买完机票，坐高铁直接到天津站，出站就有机场大巴接送，比在南站到北京机场要快约半个小时。

　　天津机场总经理阎欣介绍，经天津机场进出北京的乘客可选择京津城际高铁+机场巴士的交通方式，整体费用颇具吸引力，“已经有很多北京乘客开始从天津机场外出”。但也有业内人士担忧，随着首都第二机场的建设和投入运营，天津机场在分流方面的作用将会大大减弱。

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