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启德老机场跑道变公园



2014-08-12   作者:  来源:《南方都市报》   点击量:    打印本页 关闭


  位于启德机场旧址末端的启德跑道公园第一期正式启用,旧跑道昔日在航空界命名为“13跑道”/“31跑道”,跑道公园不但将这两组数字重现市民眼前,更保留了前端让机师降落时作目视地标的黄黑相间棋盘格标记。

  跑道公园第二期为航空主题

  由香港康乐及文化事务署负责管理的启德跑道公园第一期,市民还可以看到珍贵的历史图片,回顾前启德机场的光辉历史。公园还融入其他航空元素的设计特色,包括介绍旧启德机场历史的“启德历史轴”和飞机形状的座位。

  启德跑道公园是香港《启德发展计划》首阶段的项目之一,于启德机场13跑道末端兴建的航空主题公园,占地8.54公顷,与启德邮轮码头相连,可以饱览维多利亚港、鲤鱼门及观塘美景。启德跑道公园首期工程于2012年8月启动,第一期工程2014年4月22日竣工,工程耗资2.4亿港元。

  跑道公园保留了跑道遗迹及原有的标记,改建工程分为两期。启德跑道公园第一期现已启用,公园毗邻启德邮轮码头,占地2.82公顷,每日24小时开放予游人使用。

  公园采用简约的设计,主要设施包括在旧启德跑道末端面向鲤鱼门及沿观塘方向海边而建、长达270米的海滨长廊,以及一个附设座位和广植花木、面积与20个篮球场相约的大型草坪。游人可以在公园舒适的绿化空间漫步,欣赏怡人的海港景致。公园还设有露天广场,以及洗手间和育婴间等附属设施供游人使用。

  公园最大的卖点在第二期,根据官方资料显示,公园二期将会变身航空主题区,区内重置前航空交通管制塔及相关设施,又会展示退役飞机和启德机场文物,预计于2016年完工。

  13/31跑道有典故

  在启德跑道公园尽头,一个醒目牌子注明13/31跑道尽头的标志,在公园地面,更有硕大的地砖拼图,砌出13的数字图案。

  13/31跑道,其实正是启德这座有着73年历史的老机场在世界航空界的标志。启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道,在九龙湾填海而成。飞机升降方向分别为136°及316°,所以名为“13跑道”及“31跑道”。而13/31跑道(读成“一三三一”跑道)的称谓,则源自国际航空界的习惯。13/31跑道曾多次加长,机场关闭前长度为3390米。

  由于地理环境的局限,让飞机升降启德颇具挑战性,再加上机场附近因山多而经常出现风切变,使启德机场有“世界十五大危险机场”之称。航空公司通常都只会派具丰富经验的机师驾驶前往香港的航班,所以机场营运以来,绝少发生大型空难事故。

  启德发展区内有空中花园

  除了13/31跑道的典故,位于启德发展区内仍有一个全港最大空中花园,可供游人免费欣赏维港景观。启德邮轮码头公园位于码头大楼之上,占地近2 .3万平方米、绿化面积达1.6万平方米,是香港最大规模的空中花园之一。

  公园以“山、城、水”设计概念分成三部分,靠近观塘一方属“山”,作为植物花园,种有抗盐和抗风特性的植物品种如鸡蛋花和水黄皮等;中心部分属“城”,是公众活动区,设有中央草坪、儿童绿洲和戏水广场等设施;而面向维港的部分就属“水”,是观景平台,让游人饱览维港全景。码头公园2013年年中竣工,同年10月18日起已全面开放。

  前往启德跑道公园,可乘坐九龙专线小巴第86号线至邮轮码头,每日来往邮轮码头及九龙湾,服务时间由上午7时至晚上8时,班次为每12至30分钟一班。此外,逢星期日及公众假期,九巴会安排一条特别假日路线第5R号线,由上午11时至晚上7时提供往返邮轮码头至牛头角/观塘港铁站的服务,班次为每一小时一班。

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