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民航标杆班组:武汉天河机场消防救护支队



2014-08-19   作者:管宇  来源:《中国民航报》    点击量:    打印本页 关闭


  武汉天河机场消防救护支队“闪电班组”是一支活跃在民航安全战线上的青春团队,班组创建伊始就确定了“争创标杆班组”的奋斗目标。成立4年来,围绕着“打造消防铁军,守护机场安全”这一中心工作,他们锐意进取、稳步向前,在保障机场持续安全、践行科技兴安方面取得了亮眼的成绩。

夯实基础

筑起牢固“防火墙”

  “闪电班组”负责天河机场航站楼、机坪和货运仓库的日常消防监控和消防设备设施维护管理工作,覆盖面积为21.2万平方米,管理着数以万计的消防设备。日复一日,年复一年,全天候无死角监控巡视,考验着班组成员的耐心与细致。

  2013年8月12日,天河机场及周边区域经历了近10年来最极端的天气,先是烈日当头,午后狂风携冰而至,最高风力达12级,堪称武汉“史上最强风”。晚6时过后,消防监控室窗外突然一片黄沙肆虐,电闪雷鸣,雨势骤然加大。“闪电班组”班组长张根心急如焚。他想到的是,在如此恶劣的天气下,机坪上的灭火器材箱可能出现松动的情况,埋下安全隐患。张根迅速通知各执勤点注意恶劣天气下的设备安全、人身安全。待风势稍有缓和,他便和一名班组成员顶风冒雨上了机坪,一一仔细检查各灭火器材箱情况,对箱体固定装置有松动隐患处给予加固。他们在风雨中坚持了近2个小时,终于完成了对机场范围内机坪灭火器材箱的检查。在大家的努力下,“闪电班组”实现了“零差错、零事故”的安全目标。

科技兴安

创新显现“软实力”

  “闪电班组”共有17名成员,他们来自不同专业。如何利用专业知识为民航安全工作服务,是大家常常探讨的话题。

  民航消防的实战演练一直是机场消防业务水平提高方面的难点。2011年,武汉机场消防救护支队大胆创新,建造了国内机场首个1?誜1波音737-800型仿真飞机模型。在消防员日常训练时,最初是采用人工点火的方式,模拟飞机火灾场景,耗时费力又不安全。“闪电班组”的年轻人提出了自己研制“模拟真火系统”的设想。他们历经了300多次起火测试,经过5个多月的努力,终于成功研制出“消防演练用飞机火灾点火系统”。该系统通过电脑操控,能够成功模拟19种火灾场景。

  近年来,在武汉机场组织的多场应急救援综合演练中,“飞机模型+火控系统”营造出逼真的环境、紧张的氛围,让参演队员如临实战。机场的应急救援综合演练得到民航有关领导的充分肯定。

  信息时代如何利用网络资源更好地服务于中心工作,是“闪电班组”中一些学习计算机专业的成员们感兴趣的问题,“建一个网站”的设想被大胆地提出来。班组成员不等不靠,利用所学专业知识,依靠集体智慧,翻阅资料、自主设计。2013年3月,武汉机场消防救护网正式在互联网上运行,网站包括消防工作动态、学习园地、战术研讨等板块。网站的建立为班组成员搭建起学习交流的平台,开阔了班组成员的视野。

纪律严明

一丝不苟“铸铁军”

  作为民航安全战线上的一支准军事化队伍,在打造纪律化、制度化班组建设方面,“闪电班组”脚踏实地做到规范化管控,制定了详细的职责、制度、流程,并做到制度上墙。班组所有工作的开展,都有章可循。当制度有所修改、设备操作规程有所更新时,他们及时组织培训学习。“闪电班组”将工作任务细化为各项指标,从指标的下达、执行,到考核、反馈,都有详尽的内容,台账全部实现了电子化录入,方便快速检索和动态维护。

  “闪电班组”积极打造“学习型”班组,采用“周学、月考、季演练”的独特方法。每周一次学习工作精神,学习行业内最新知识;每月对所学知识进行考评,考评结果将直接记入年终绩效考核中;每季度组织或参加一次应急演练,将所学知识运用于实战过程中,每年开展一次“技能强兵”活动,努力做到“平时多流汗,战时少流血”。

  在做好本职工作的同时,“闪电班组”积极培养员工“一岗多能”的素质。班组中,有成员担任机场消防培训兼职教员,工作之余还为各驻楼单位、各航空公司员工提供义务消防培训。班组自制的教学DV,让受训人员能够快速完成火灾报警、逃生和灭火等行动。

  辛勤的汗水结出累累硕果,“闪电班组”先后获得湖北省“青年安全生产示范岗”等荣誉称号。2014年,“闪电班组”被授予“首都机场集团公司标杆班组”荣誉称号。2014年6月,首都机场集团公司总经理刘雪松一行到湖北机场调研时,专程到武汉机场消防救护支队关心了解“闪电班组”的工作情况,并给予了高度评价。

  成绩,凝聚着辛勤的汗水。正是这群坚守在民航安全战线上的年轻人,用无悔的青春,履行着他们铿锵有力的承诺。

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