用坚守点亮南京机场的黎明

　　8月16日，第二届夏季青年奥林匹克运动会在南京召开。南京机场作为青奥会主降机场，正以最好的状态迎接五洲宾客。可还有这样一群人，他们无缘白天的繁华喧嚣，甘守黑夜的枯燥寂寞，克服难熬的生理疲倦，尽全力默默守护，成为南京机场青奥保障“平安空港温馨体验”背后静默的脊梁。

　　助航灯光维修员——指引飞机安全起降

　　他们说：“我们在南京机场为你们掌灯，请放心起降。”

　　入夜，助航灯光洒遍机坪，仿佛天上银河飘落人间，美丽、浪漫如斯。助航灯最大的使命是指引每架飞机安全起降，可以说是飞行员陆地上的“眼睛”。

　　凌晨2时，南京机场飞行区管理部助航灯光科的师傅们已经忙碌起来，他们要上跑道对各类助航灯进行例行检修维护，这一干就是四五个小时。

　　南京机场双跑道运行以来，全场大小助航灯有8000多盏，其他设备、回路数量也相应增加，达到原来的3倍，无疑增加了巨大的工作量。

　　由于青奥会期间机场全天不停航，检修工作必须在8月12日前全部完成，时间紧、任务重，而且来不得半点马虎，助航灯光维修员们加班加点，白天反复检查内场设备运行情况和供电系统，大到灯光监控系统的设备状态，小到调光柜的电流电压，每一项都坚持与标准状态数据进行比对。晚上，他们连续通宵作业，完成了近千套的螺栓紧固和镜片清洁工作。“凌晨两三点刚醒那会儿很是煎熬，时间长了也习惯了，我们的生物钟甚至比闹铃还准，会提前1个小时醒，做准备工作。”从事助航灯光已经10多年的潘东城说。回路检查、灯具紧固、清理进水灯坑，手上的活儿一刻不停歇，时间在飞速流逝……带班长黄永厚从1997年老机场通航工作至今，是位名副其实的老灯光人。“我们没什么克服困倦的秘诀，只要一上跑道干起活儿，就浑身是劲儿，精神高度紧张的时候自然也不困了”。夏天的夜，草丛里暗藏“杀机”，蚊虫极多，甚至还有飞蚁和蛇。机场蚊子厉害，有时长裤长袖都不顶用，一个晚上下来被叮十几个包是非常正常的事，可师傅们永远都是云淡风轻的那句话：“没事儿，第二天就消了，习惯了。”

　　“别人管我们叫‘夜猫子’，我们称自己为‘夜鹰’，夜间工作的特殊，要求我们像老鹰一样敏锐和坚韧。”助航灯光副科长陈勇提到这份工作时，言语间满是自豪。

　　养场机械工——保证飞行员视野清晰

　　他们说：“再苦再累也要确保飞行区适航标准。”

　　只要下一场雨，土面区的草便疯长起来，一旦超过一定高度便会遮挡起降指示牌，影响飞行员的视野，也容易吸引鸟类觅食，构成潜在的鸟击航空器的安全隐患。

　　凌晨3时，浩浩荡荡的割草机车队已经行驶在飞行区绿岛上开始除草作业。这厢热火朝天与航站楼内的寂静无声形成了鲜明对比。和助航灯光一样，飞行区内土面区紧邻跑道、滑行道和机坪，养护工作只有等到当天航班结束才能开展，通宵割草成为家常便饭。

　　青奥会前，飞行区管理部场务养护队连续9天风雨无阻，割草达160万平方米，最多的一个晚上割了36万平方米。“比起蚊虫叮咬困倦疲乏，夜里工作最困难的其实是巨大的精神压力。”场务养护队带班长李胜说。南京机场双跑道运行后，24小时不间断运行，夜间养护作业每次按不同区域关闭跑道和滑行道，如果不熟悉路线错入通航区，将对飞机起降和自身造成安全威胁，引发事故。接到关闭航行通告后，李胜从白天就开始盯着图纸琢磨路线，规划怎么走既安全又快捷。周密的路线准备之后，他还要对参加夜间作业的同事们千叮咛万嘱咐，确保每个人熟悉当日作业区域和路线。

　　别以为割草简单，那也是细活儿。机场草坪内隐藏着许多助航灯和集线盒，割草机稍不留神就容易割断电缆。如果碰上大石块，刀片也会直接被打断。所以，割草前的检查准备工作必须充分。这个时候经验丰富的李胜会选一名熟悉地形、动作麻利的老手打头阵，这在养护队里俗称“打一刀”。割出轮廓后，大家再跟着除草，如此才能位置精准，连续高效。

　　围界巡查员——耐得住寂寞，守得住安全

　　他们说：“睁大眼睛坚守岗位，不放过一起安全隐患。”

　　在机场老跑道的最北端，设有两个围界固定岗哨，任务是对机场围界进行24小时看护，及时发现并报告围界各种异常情况。时刻高度警惕、坚守岗位是对围界巡查员们的要求。当然，他们还要耐得住深夜一个人站岗的寂寞。

　　每个岗哨前最引人注目的还要数那一抹笔直的身影。标准的敬礼，炯炯有神的眼睛，显得精神状态特别好。家住江苏宿迁的合同工朱德松2005年到机场工作，在这个岗位上一干就快10年了。“刚开始是有些无聊甚至害怕的，我负责的2.5公里围界虽不算长，仔细巡查下来也要走1个小时。”老朱说。青奥会期间正值暑期，傍晚时分，热气渐散，总有一些住在机场附近的村民会到围界外乘凉，小孩子攀越围栏看飞机，雨后还有居民在围界外采地皮菜。这样的情况最近每周都会出现，巡查员们都会善意地提醒。

　　飞行区管理部对青奥会期间的夜间围界安全，也加大了车辆和人力的投入力度。19时至次日7时为重点时段，增加巡查频次，对围界进行不间断巡查，频次最高达到30分钟一次。朱德松说：“青奥会专机保障多，连部领导和科室领导都加入了我们的夜间巡查队伍，我们更是责无旁贷，一刻也不能放松警惕。”

　　4时~6时是隔离区入侵高发时段，一分钟都不能分神。为了时刻保持精神集中，围界巡查员们身边常备着清凉油、风油精，涂在太阳穴上刺激神经。“最好的办法其实是活动。”老朱说。夏天的深夜，他都会提前半个小时起床，在围场路走上半圈，人一出汗，就立马清醒了，巡查时也更有精神。与助航灯和场务养护比起来，除了一样恶劣的夜间工作环境和扰乱的生物钟之外，最可怕的还是夜间站岗一个人的孤单。这里没有“并肩作战”的伙伴，更没有“惊天动地”的任务，他们要做的就是一个人用毅力战胜寂寞和困倦，安静地守护围界的安全。

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