长春机场默默付出的兼职修理工

　　国际空港信息网2014年9月2日消息：长春机场进入生产旺季以来，地服公司货运部的众多设备、车辆一直在停机坪、库区内安全有序的运行，设备的正常运转离不开幕后两位默默付出的兼职修理工——设备分队长赵大权和仓库搬运工王刚。他们放弃个人休息时间，及时对货运设施设备进行维修、保养，不让任何一辆“病车”上路。

　　长春机场货运的设备设施数量庞大，有牵引车、货斗、大拖板等设备200余台，这些设备都需要定期检修、保养，更换苫布、网罩，配备轮挡，但是长春机场目前并无专业的设备维修、养护人员。在这样的情况下，设备分队长赵大权和有汽车修理特长的搬运工王刚主动承担起货运设备维护修理工作。

　　夏日里骄阳似火，在特种车车库修配厂里，王刚和赵大权钻进维修地沟里，在对一辆拖头车底盘的机械零部件进行检查、维修。维修地沟里弥漫着机油味，天气闷热，王刚额头上涔出的汗珠沿着脸颊、下巴往下滴，他抹了抹汗珠，脸上留下了一道机油黑痕，“我的主业是搬运工，但是能运用自己的一技之长为单位做点贡献感觉挺骄傲。”王刚用朴实的话语诠释着自己的默默付出。每天，故障车辆晚上不管多晚开下停机坪，他们都要分析检查车辆故障原因，并连夜把故障车辆抢修出来，确保第二天能够正常投入运行。

　　随着长春机场货邮吞吐量的不断攀升，货运的各项设施设备使用频率也不断加大。刹车片、各类液压油、拖头拖斗连接处等易损件需经常检查、更换，因此，修理的工作量也随之加大。七月以来，两个人更换 E356\E358\E359三台拖头车全部12只轮胎、修理E435\E436两台拖头车矫正前轮毂并换胎、焊接15个货斗的牵引连接;修缮两个行李斗牵引挂靠位置、为E69拖头车处理高压水泵故障;更换E70拖头车发电机皮带、更换60个货斗车防雨用苫布;修补货运斗车挂网80余个。此外，赵队长和王刚还利用可收集的一切现有材料，焊接制作了30个斗车连接铁销，既减少了采购设备的麻烦，又节约了成本。

　　除了做好自己的本职工作外，赵大权和王刚不辞辛苦，利用个人休息时间主动承担了货运车辆、设备修理工作，他们是默默付出的兼职修理工，更是长春机场平稳运行的幕后英雄。

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