记上海机场股份公司机电信息保障部汪胜

　　从去年至今，上海浦东国际机场T1航站楼在不停止运行的情况下开始改造。这对机场施工组织、管理团队的要求之高可想而知。在浦东机场，许多同事都说，一边施工、一边顺利运行的行李系统背后，离不开汪胜的付出。汪胜，上海国际机场股份有限公司机电信息保障部行李系统管理科副经理，是“上海机场2014年十佳青年”称号的获得者。

　　每天看标书 练出“火眼金睛”

　　汪胜的本职工作是管理机场行李系统。自2011年T1航站楼改造进入方案设计阶段以来，他已经“两线作战”了3年：一边是继续管好现有行李系统;另一边是做好从方案初步设计、细化、写招标文件、评标，再到施工现场监管协调等一系列的改造施工工作。

　　2012年，汪胜兼任T1行李系统改造项目组副组长，负责审定技术规格书。当时，改造工程进入紧张招标阶段，多家投标单位几十万字的标书摆在了汪胜的面前。整整9天，汪胜没有回过家，一心扑在标书审定上，共找出投标文件中必须澄清的问题50项，被同事们称为“火眼金睛”。

　　进入合同谈判阶段后，汪胜上班时要做好各项日常工作;到了下班时间，他要组织召开与外方厂商的视频会议。在两个月里，汪胜带领团队，对合同中需要确定的25项关键问题逐一达成共识。

　　2013年10月，T1改造工程正式启动，汪胜的老家却传来消息：汪胜父亲不慎摔伤，多处骨折。此时，供应商原项目经理刚辞职，新项目经理和其他人员不熟悉项目的整体情况，现场需要汪胜协调。汪胜咬了咬牙，在现场坚守了两个月，年底时才赶回家照料父亲。但不久的春节，他还是在机场过的。为了首先开始改造的T1首个值机岛，他必须守在现场。

　　没坐过飞机 却摸透了行李系统

　　汪胜是2003年到浦东机场工作的。作为华东理工大学的计算机硕士，他的职位是行李部门控制系统管理员。汪胜当时没坐过飞机，对机场行李系统缺乏直观的了解。但汪胜没有气馁，他拜老师傅们为师，从头学习，利用业余时间泡在档案室里，将行李系统的说明书一份份拿出来阅读。不到3个月，曾经是行李系统“门外汉”的汪胜，已经对整个行李系统十分熟悉了。

　　有了理论和技能基础，2004年，汪胜动起了脑筋：在进行行李系统测试、人员培训、优化改进时，如果能在现实设备上操作，效果无疑是最好的。但机场现有行李系统都得为运营服务，万一遇到故障容易造成大范围影响。汪胜想，何不利用备件搭一条完整的行李系统出来用于测试?

　　在缺乏资金支持、没有厂商指导的情况下，汪胜带领同事们利用备件和测试主机，自主研究搭建行李系统“PLC测试平台”。在半年多的时间里，测试平台成功上线，为行李系统维修人员进行培训、测试和故障诊断提供了便利，增强了维修人员的故障判断能力和维修技能。如今，“PLC测试平台”已经从浦东机场走向了其他机场。

　　毛遂自荐 开发软件

　　2005年，上海机场公司原机电分公司与通讯分公司合并为机电通讯分公司。新部门合并后涉及的系统极其复杂，有50多套。如何实现信息化条件下的统一管理，成为一大难题。

　　汪胜毛遂自荐，担任分公司MIS项目开发小组组长。MIS项目小组的使命，就是开发软件，使新部门的大量系统能够得到统一管理，提高效率。

　　汪胜发挥专业特长，带领团队调研各科室业务情况，积极与各岗位人员共同分析业务流程。半年后，MIS项目一期“设备管理”模块上线，实现了仓库管理、报修管理、设备管理、设备采购、维修保养在线运行的目标。单是维修保养一项业务的信息化，就让原来每年几十个大箱子里的纸质维保单据，变成了屏幕上清晰的数据记录与统计。

　　不少老师傅对着实体设备和纸质表格干了几十年，突然要面对电脑干活儿，难免有些不熟悉。不少人跟汪胜诉苦：拼音搞不懂，电脑上输入不会，字看不清……汪胜又开始动脑筋：同事反映看不清，就改进显示界面;老师傅不会拼音、没办法输入文字，就尽量设置下拉菜单，让使用者点选而不用手动输入。

　　一次次细心的改进，使大家用MIS越来越顺手了。在MIS项目得到广泛认可后，汪胜又带领项目组开发了“业务管理”“在线办公”等模块，解决了各科室在工作中的信息交流瓶颈问题。如今，这套由汪胜领衔开发起来的MIS系统使用了已近10年，在浦东机场机电信息部门被广泛使用。

　　保障奥运会 首获信息安全认证

　　2008年，在北京奥运会申办成功后，部分赛事确定在上海举办。2007年，浦东机场紧张开展迎奥运会准备工作，着手加强安全保障工作。当时，领导安排汪胜担任机电信息保障部信息安全项目组组长。

　　在市场上，能提供信息安全保障方案和服务的企业不少。但民航业务的专业性很强，既有方案难以满足要求。汪胜决定，带领同事动手制订保障方案。他们一边积极收集、学习全球重要的标准制定机构BSI(英国标准化协会)的信息安全管理相关知识，一边结合国内民航业实际情况开展探索，建设了本部门和整个浦东机场的信息安全管理体系。当年，管理体系顺利投入使用，得到了民航华东管理局信息安全检查工作小组的称赞。而汪胜也获得“民航华东地区网络与信息安全工作先进个人”称号。

　　2009年，浦东机场信息安全管理体系通过BSI认证，成为我国民航业首家获得这一认证的机场。此后，在2010年上海世博会和上海“亚信”峰会上，这一信息安全管理体系继续顺利运作着。

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