冬季将至　昆明机场将启用新系统提高准点率

　　国际空港信息网2014年10月18日消息：10月12日上午10时，随着东航MU5754航班缓缓驶入昆明机场116号停机位，至此，“云南机场航班运行管理控制系统”测试工作正式开始。该系统一旦投入运行，“信息化优化机位资源、监控航班保障进度、盘活机场运行管理、切实提高大面积航班延误处置”等系列运控工作将成为现实。截至10月13日17时，测试人员共完成40个廊桥、5个外场停机位和45个航班停机位的测试工作。

　　据介绍，“云南机场航班运行管理控制系统”是为了提高机场的放行正常率和航空公司正点率而设计的。该系统是指航班从进港到出港时段，机场、航空公司以及各驻场单位完成“上轮档、靠桥始终、开关货舱门、配餐始终、保洁始终、装卸货物、上下旅客、飞机加油、排污、加清水、撤轮档”等14个航班运行保障关节的工作进展情况和时间记录。在每一项工作结束时，由机场护卫部监护员使用便携式手机设备，轻松、准确地记录下每个保障环节的时间。同时，记录下的数据会通过信息平台传递到AOC(机场运行管理部)指挥大厅系统，方便机场工作人员进行数据分析，实现机坪机位资源优化、航班进出港延误分析以及各保障环节完成情况等信息的可视化，让AOC准确掌握和提高机位的使用效率和延误处置航班的合理调配。

　　据了解，昆明机场是全国各大机场中首个使用信息化平台进行航班运行管控的机场。该系统启用后，云南机场决策层将实时掌握省内12个机场的机位使用率、飞机从进港到出港航班进程保障情况，并对航班进程和资源调配作出准确判断。下一步，该系统将在昆明、腾冲、保山、芒市和西双版纳机场相继推广使用。

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