紧盯速度经济 羽田机场让商务旅客占先机

东京成田机场

　　东京作为国际化大都市，街头穿梭着来自各国的商务人士和观光游客。庞大的国际客运量，曾让位于东京的羽田国际机场和东京成田国际机场跻身于亚洲机场前五。

　　随着今年羽田机场的国际航线航班大幅增加，以往“羽田飞国内航线，成田飞国际航线”的格局正发生转变。羽田机场以其世界第一的准时率，将更受商务人士的青睐;而成田机场着力开辟廉价航空市场，将成为旅游观光的最佳选择。

　　在此基础上，两座机场也广泛利用绿色节能技术，力求在能源稀缺的日本打造现代“生态机场”。

　　羽田机场 96.99%

　　准点率俘获商务旅客

　　日本航空公司的准点率足以让众多中国乘客欣羡，日本航空的准点率常年超过90%，羽田机场连续多年为全球最守时机场。据今年6月数据显示，羽田机场的准点率达到96.99%，在全球20多家著名航空公司中居领先地位。

　　不过，航空出现延误是在所难免的，日本各大航空公司应对延误也有完善的服务对策，一旦航班出现延误或取消等情况，会及时通知乘客并负责安排乘客入住酒店，承担乘客的食宿费用，为乘客供应饮料、洗手间设备以及必要的医疗援助及餐食服务。

　　世界领先的准点率，让羽田机场成为商务人士前往日本的首选。

　　同时，羽田机场还在完善商务专用出入境通道的通行速度，今年又在国际航线航站楼设置商务喷气机乘客专用的出入境管理设施。与普通旅客分开后，一般需要10~30分钟的出入境手续办理时间将缩短至3分钟左右。以此提高商务人士通行的便捷度，增加赴日洽淡等的外国旅客，从而扩大商机。羽田机场的航站楼前还将新设商务喷气机的优先停机位，还将配备专用的停车门廊，使移动更加顺畅。

　　启示

　　延误后的服务不好 最易引发旅客不满

　　“准点对商务人士来说尤为重要，但是引发旅客不满情绪的，其实是延误后得不到良好的服务。”重庆大学教授曾国平表示，旅客们都能理解航空晚点延误，但是国内的航空公司应该思考如何做好相应的服务，比如在航班延误的第一时间通知乘客，使乘客尽快了解情况，及时调整行程。还要有相应的赔偿安抚机制，比如及时安排过夜旅客的住宿、餐食问题，减缓旅客遭遇延误的糟糕情绪。

　　成田机场 17%

　　增加廉价航班吸引游客

　　去年，日本境外游客总数突破一亿，而十年前这一数字仅仅只有500万。而据美国旅游杂志调查显示，东京是旅客心目中的首选目的地。

　　为应对奥运会即将到来的庞大客流，日本将大幅增加廉价航空的航班数，将廉价航空旅客数的占比从目前的7%提升至17%。

　　成田机场将在第二航站楼北侧建设的廉航专用第3航站楼，预计在2015年4月8日正式启用。

　　新航站楼将由3层高的主楼和2层高的辅楼组成，总建筑面积约6.6万平米。新航站楼将设可停降10架飞机的停机场，但不建造登机桥，旅客使用舷梯上下飞机。内部装修也相对简单，航空公司承担的使用费用将会减少。

　　考虑到廉航希望增加起降班次的想法，新航站楼选址位于主要离中小机型起降滑道较近的地方，斥资约130亿日元(约合人民币7.28亿元)已从2013年开始建造。据悉，新航站楼每年可接纳5万架次飞机起降，供约750万人次使用。

　　启示

　　低成本不是做减法 廉价要靠高科技管理

　　“廉价航空可以使航班的成本降低下来，对于出行重点在观光旅游的乘客十分有吸引力。”中国民航大学教授卢伟说，但是随着高铁的发展和成熟，逼迫不少短程航线将从降价到退出市场。而对于价格较高的国际航线市场，廉价航班还是非常具有竞争力。

　　廉价航班的低成本并不是因为省略掉那些必要的设施和服务，而是通过迅速、有效的设计，全新的设备，和高科技的物流管理来实现的。如果重庆机场可以引入部分国际廉价航班，将提升重庆在入境游市场的竞争力。

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