珠海机场年旅客吞吐量突破400万人次

　　图：珠海机场首次年旅客吞吐量突破400万活动仪式

　　2014年12月26日下午，乘坐CZ3752航班由上海至珠海的旅客刘先生一下飞机，即有幸成为珠海机场2014年的第400万名旅客，这是珠海机场继今年10月7日年旅客吞吐量突破300万人次后，实现的又一次跨越，标志着珠海机场迈入一个崭新的发展阶段。

　　200万人次到400万人次，2年时间珠海机场旅客吞吐量翻一番

　　圣诞的欢乐气氛还未散去，珠海机场又迎来了丰收的喜悦。飞机一降落，喜庆的音乐响起，艳丽的鲜花送上，珠海机场举行了隆重的迎接第400万名旅客仪式，庆祝这一值得珠海民航人铭记的时刻。1992年12月珠海机场开始建设，1995年6月正式建成通航营运，2006年10月1日珠海机场由珠港机场管理有限公司运营。伴随珠海经济的飞速发展及交通建设的互联互通，加上引入香港机场先进的管理理念、科学的运营，珠海机场焕发出前所未有的活力，年旅客吞吐量突飞猛进。2012年突破200万人次后，今年相继突破300万和400万关口，在两年的时间内，珠海机场旅客吞吐量实现了翻番。

　　航空主业快速增长　航线网络广度与密度有序发展

　　2014年1—11月，珠海机场完成运输起降32,612架次，旅客吞吐量369.4万人次，货邮吞吐量20,010吨，同比分别增长38.7%、41.5%和20.5%。预计全年完成运输起降35,650架次，旅客吞吐量400万人次，货邮吞吐量22,000吨，同比分别增长20.8%、38.2%和17.9%。旅客吞吐量增长率高出全国机场平均增长水平的2倍多，位于中南地区12个主要机场增长率的首位。

　　2014年是珠海机场快速发展的一年，在市委市政府、行业主管及驻场单位的大力支持下，珠海机场针对珠海航空市场特点，主动出击、把握时机，积极引进航空公司投入运力，新增11个航班，加密1个航班：南方航空增加运力投入，先后开通珠海—长沙—太原、郑州—珠海—三亚/海口、汕头—珠海—海口、珠海—杭州/南京—沈阳、义乌—珠海—三亚航班;东方航空加快运力投入，除加密一班上海航班外，还开通南京—珠海—三亚、杭州—珠海—海口航班;深圳航空开通珠海—南昌—沈阳、南京—珠海—海口航班;华夏航开通珠海—重庆、珠海—湛江—贵阳航班。2014-2015冬春航季珠海机场的定期航班承运人达到15家，通达城市39个，平均每周始发运输航班864架次，航线网络基本覆盖国内主要的经济及旅游发达城市。

　　同时，珠海机场干线航线竞争力逐步增强，北京、上海航线经过几年来不断发展，目前北京每日达到7班，上海每日达到9—10班;海口航线快速增加到每日7班，杭州、南京、重庆、成都、厦门增加到每日3—4班;另有9个省会城市或重点旅游城市的每日航班达到2—3班，每日多班的航班密度不但给旅客带来更多出行选择和便利性，也成为航线良性发展的重要基础。

　　图：珠港机场管理有限公司总经理黄耀辉为第400万旅客颁奖

　　斥资增加机场基础设施投入，提升服务品质

　　2014年，珠海机场用于设施设备维修保养费用为630万元，其中包括专用设备及系统的定期维护保养，飞行区的安全维护，航站楼的外观维护等;同时，珠海机场亦斥资1170万元用于设施设备升级、整改，其中包括航站楼消防整体报建、升降电梯安装、排污真空设备改造、中央空调冷却塔噪音治理、洗手间装修改造、风柜更新、动力中心高压开关更换、排污罐及控制系统更新工程等，力求珠海机场客流与服务同步发展。

　　据介绍，今年珠海机场启动的全面升级改造计划预计2017年完成。计划主要分为航站区规划改造、永久货站规划建设、飞行区扩容与升级改造、特殊系统及专业设备升级等4个主要部分，总工程预算4亿。计划实施中，珠海机场将发挥珠、港合作优势，借助香港机场国际规划和设计资源进行高端谋划，做到规划设计理念与全球一线现代化机场接轨;实现统一设计、分期实施;不停航的设计、施工和运行管理;最大化实现环保与可持续性发展。同时，香港机管局规划和设计专家团队将全力支持及全程参与。

　　举行珠海机场年旅客吞吐量突破400万人次接机仪式

　　12月26日，珠海市政府党组成员陈仁福先生、国资委叶丹副主任、市交通运输局黄文忠局长、媒体记者等100余人参加了珠海机场年旅客吞吐量突破400万人次接机仪式。仪式上，珠港机场管理公司、珠海航空公司向第400万名幸运旅客赠送了纪念奖品及珠海始发头等舱往返机票一套。珠海市党组成员陈仁福先生表示，随着珠海地方经济社会的快速发展，必将推动航空运输生产的快速增长。相信珠海机场会以此为新起点，进一步增强发展的责任感和使命感，加大航空市场开发力度，提高服务管理水平，加快构建“珠江口西岸枢纽机场”的航空体系，为珠海经济和社会发展做出新的贡献。

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