江苏民用航空腾飞远航

 　　自“十二五”以来，江苏省注重统筹规划，优化机场布局，加快机场建设步伐，积极加密航线、航班，民航业保持快速发展，为江苏经济社会发展和提高国际化水平作出了重要贡献。

　　目前，全省拥有运输机场9座。其中，苏南地区3座，分别为南京禄口国际机场、无锡苏南国际机场、常州奔牛机场;苏中地区2家，分别为南通兴东机场、扬州泰州机场;苏北地区4座，分别为徐州观音机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋机场、淮安涟水机场。截至2013年，全省机场累计客货吞吐量分别达3000万人次和50万吨。随着2014年南京禄口国际机场、无锡苏南国际机场二期工程竣工投入运营，民航基础设施保障能力进一步增强，基本满足了未来一段时期的发展需要。

　　航空运输保持平稳较快增长。2014年，全省机场客货吞吐量分别达2670万人次和46.4万吨。自“十一五”以来，年均增长分别为16.5%、12.7%。其中，南京禄口国际机场和无锡苏南国际机场年旅客吞吐量分别达到1620万人次、415万人次，常州奔牛机场和徐州观音机场分别突破150万人次、100万人次。全省机场共运营航线250多条，国内、国际和地区通航城市80座，每周进出港航班4300多个。预计至2015年，全省机场年客货吞吐量分别达到3000万人次、50万吨。

　　目前，全省拥有南京、无锡、徐州、盐城、常州等5座一类航空口岸，连云港、淮安口岸临时开放，成为全国航空口岸开放数量较多的省份之一，开通国际和地区航线46条，通达法兰克福、悉尼、东京、首尔、新加坡及中国台港澳等20座城市。2014年，全省机场出入境旅客260万人次，同比增长15%，承载开放型经济发展的能力进一步增强。

　　随着国家低空空域管理改革的深入，江苏省通用航空业得到了快速发展，农林防虫灭害、航拍遥感、飞行培训等方面作业规模不断扩大，2013年飞行达到6100小时，同比增长45%。通用机场建设速度逐步加快，全省已建成通用机场7座，成立通用航空企业6家。

　　南京禄口国际机场

　　1997年7月1日正式通航，定位为“中国大型枢纽机场，航空货运和快件集散中心”。2011年4月1日，禄口机场二期工程以2020年为目标年，按年旅客吞吐量3000万人次，年货邮吞吐量80万吨，年飞行26万架次的规模设计建设。2014年7月12日投入运营。

　　目前，机场拥有通往60座国内主要城市、20座国际和港澳台地区城市的130多条航线，每周进出港航班达到2800个。机场自通航以来,已连续17年实现安全年目标。2009年，机场客流量首次突破1000万人次，跻身全国千万级大型机场行列。截至2013年底，累计保障飞行117.77万架次，旅客吞吐量1.17亿人次，货邮吞吐量224.97万吨，为区域经济社会发展作出了贡献。

　　机场现有中国东方航空江苏有限公司、深圳航空江苏分公司、中国邮政航空公司等三家基地航空公司，在南京机场运营的中外航空公司已超过35家。自2006年起，机场在苏皖两省先后设立了17座城市候机楼和5座城市货站。

　　无锡苏南国际机场

　　2004年2月18日正式开通民用航班，2007年9月28日启用新航站区，机场飞行等级为4D，可满足波音757及以下机型全载起降需求。2009年，实施跑道加厚工程，可满足波音747型飞机减载起降的需求。二期工程设计目标年为2020年，可满足旅客吞吐量1000万人次的需求。

　　开航以来，机场先后引进深航、东航、南航、联航、国航、川航、东海航、顺丰航和韩国韩亚航空等9家航空公司，开辟了包括北京、广州、成都、香港、澳门、台北、东京、大阪、首尔、曼谷等在内的国内、国际和地区航线30条以上，日均航班量达100余个，并始终保持70%以上的平均客座率和载运率。机场年旅客呑吐量、货邮呑吐量等主要生产指标的增长率始终保持在全国领先地位，目前在全国民航机场中分别排第39名和第24名。

　　常州奔牛机场

　　1986年3月15日正式通航。2011年初，常州机场集团有限公司正式成立。机场飞行区跑道为3400米，等级达到4E标准，停机坪达16万平方米，停机位20个;高峰小时起降飞机可达19架次，可满足年旅客吞吐量490万人次，货邮吞吐量20万吨的需求。

　　目前，机场已通航中国内地22座大中城市，以及韩国首尔、中国香港2座国际枢纽机场，初步形成了覆盖全国主要中心城市，连通国外的航空网络格局，每周进出港航班达到370余个，东航、深航、川航、韩国真航空等10家航空公司在常州运营。2014年全年，完成旅客吞吐量185万人次，货邮吞吐量2.5万吨，同比分别增长21.2%和16.8%。

　　机场的快速发展，有效带动了周边临空经济的发展，常州航空产业园已启动园区一期基础建设项目，新誉通用航空、中油华东物流仓储中心、力昊化学等进驻航空产业园，临空经济已成为常州经济重要增长点和产业转型升级新引擎。

　　徐州观音机场

　　1997年11月8日正式通航，飞行区等级4D，跑道长3400米，配备有双向一类盲降和助航灯光系统，可起降波音737、空客A340以下各类大中型飞机，具备全天候开放的条件。目前，正在筹备实施二期改扩建工程，将新建一座3.4万平方米候机楼，建设一条3400米平行滑行道及其配套设施，至2025年可满足年旅客吞吐量460万人次需要。

　　2010年9月，机场通过国家验收，实现一类航空口岸正式开放，相继开通香港、台北、高雄，以及曼谷，首尔、济州等6条地区和国际航线，至今共保障出入境旅客35万人次。目前，运营的航线达25条，通达国际和地区、国内主要城市，每周航班量达120个。国内飞广州、昆明、大连、深圳等多个航班达到每天1个以上。陆续在宿迁、淮北、宿州、枣庄、睢宁、新沂、邳州、贾汪、丰县、沛县等县(市、区)，以及高铁站设立了11座城市候机楼，具备了购票、办理登机牌和乘坐直达班车的功能。

　　南通兴东机场

　　1993年8月24日正式通航，是江苏省最早投入使用的纯民用机场，至今已安全运营21年。目前，机场客运航线增加到17条，通达国内18座主要城市。2014年，完成旅客吞吐量93.2万人次，同比增长38%;货邮吞吐量2.8万吨，同比增长29.8%的任务。

　　近5年，机场加快基础设施建设步伐。目前，飞行区改扩建工程全面完工，3400米跑道、平行滑行道工程相继扩建、新建完成;8300平方米航站楼过渡性项目建成并开始试运行;停机坪面积扩大1倍至10万平方米;联检业务用房预计2015年7月建成;12万平方米站坪扩建工程计划年内开工;配备双向盲降系统，双向一类精密进近灯光，气象RVR系统，飞行区等级由4C提升到4D并兼顾E类飞行，飞行区条件跻身国内支线机场前列。

　　机场带动航空产业发展，全省首家飞机大修企业华夏飞机维修项目2013年4月15日开始承接飞机维修业务，二期机库正在加紧建设中;国内最大民营速递企业——顺丰速递——在南通建设的区域分拨中心2013年 8月正式启用。

　　扬州泰州机场

　　2012年5月8日正式通航。先后开通北京、广州、深圳、西安、厦门、沈阳、成都、三亚、哈尔滨、大连、长沙、昆明、武汉、重庆、郑州、银川、天津、海口、贵阳等航线。旅客吞吐量逐年增长，2013年完成旅客吞吐量61.3万人次，在全国193座机场中居第75位;2014年实现70万人次目标。经营收入大幅增加，其中辅业收入占机场总收入的40%，成为省内中小机场的新亮点。

　　一期工程按满足2020年旅客吞吐量200万人次，货邮吞吐量2.4万吨目标设计建设。航站楼面积3.13万平方米，包括国际功能区面积8000平方米，建有停机位13个，值机柜台20个，安检通道9条。在航站楼大厅内，配备了200辆国内最先进的机场手推车、5台旅客自助值机、3条行李提转线，以及修建残疾人专用通道和无障碍卫生间;航站楼外配套建设了上下层社会车辆停车场和出租车停车场，成为功能最齐全、结构最新颖、外形最美观的机场之一。

　　连云港白塔埠机场

　　机场航站区于1989年12月竣工。1993年9月，在机场二期工程扩建后，达到国家4D级标准。飞行区拥有2500米长、50米宽的跑道和2500米长、23米宽的联络道各1条，停机坪面积达2.04万平方米。

　　机场安装有先进的仪表着陆系统和全向信标仪，并有先进的助航灯光系统、航管二次雷达和气象雷达，可保证大中型飞机安全起降。候机楼面积达3500平方米，候机室客流量为300人/小时;楼内建有办理乘机手续和为旅客提供餐饮、购物、休息、通信的服务设施。机场实现30年安全无事故目标，旅客吞吐量5年实现翻两番。2014年，航班起降共6978架次，进出港旅客56.9万人次，主要航班的通航点有北京、上海、广州、深圳、舟山、成都、沈阳、武汉、大连、香港、杭州、厦门、烟台、合肥、福州、海口、温州、宁波、西安、昆明。

　　盐城南洋机场

　　2009年4月，航空口岸正式对外开放，使盐城成为全国第10座同时拥有空港、海港两座一类开放口岸的地级城市。目前，机场飞行区等级4C，跑道2200米，可供波音737、空客A320等机型起降。

　　目前，在飞的国际和地区及国内航线14条，分别是(韩国)首尔、中国香港、中国台北、北京、上海虹桥、广州、昆明、长沙、西安、厦门、哈尔滨、武汉、沈阳等航线，航线网络覆盖全国华北、华东、东北、华中、华南、西南、西北七大区。开航10多年来，盐城南洋机场累计安全保障民航航班飞行2.2万架次，完成旅客吞吐量170万人次，货邮吞吐量1.3万吨。2014年，共保障航班飞行5522架次，旅客吞吐量52.9万人次，同比分别增长51%、49.4%。其中，国际和地区旅客吞吐量15.2万人次，占机场旅客吞吐总量的近约1/3。

　　淮安涟水机场

　　2010年9月26日正式通航。2012年，以99.22%符合率通过中国民用航空局对淮安机场组织实施的安全审计，在全国已接受审计的153座机场中位居第一。

　　目前，正在运营的有东方航空、春秋航空2家航空公司。东航江苏公司已在淮安设立了过夜基地，投放了一架空客A320和一架空客A321驻场飞机。已开通包括香港、北京、上海、广州、深圳在内的10多座重要城市航线，航线网络日臻完善。2012年12月23日，口岸临时开放获批准，成功实现开通首条地区航线——香港。通航2年就开通地区航线，在全国地级市机场当中尚属首例。2014年8月，一类口岸正式开放获得国务院批复同意，目前正在准备接受国家验收。2014年10月26日，开通淮安—南京—台北航线。

　　2014年，完成旅客吞吐量51.6万人次，同比增长27.5%;完成货邮吞吐量3421吨，同比增长35.3%。

　　江苏省“十二五”民航旅客吞吐量

　　江苏省“十二五”民航货邮吞吐量

　　江苏省民航国际旅客吞吐量

 

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