大雾来袭 南航新疆飞行部全力保障航班运行

　　2015年1月14日从早上7:40开始，乌鲁木齐跑道开始大雾，能见度低于飞机起飞和降落的最低标准，导致所有乌鲁木齐进出港航班备降或延误。

　　元旦刚过，新的一年刚开始，老天就给南航新疆分公司飞行部运行协调室的工作带来了严重考验。从7:40开始，值班人员就一直不停的接打电话，通知已经进场的机组先回家等通知进场，然后利用群发短信的系统给所有后续未进场的机组人员发送短信通知先不要进场，等天气转好再进场。

　　同时飞行部值班人员将天气变化情况及时告知飞行部值班领导，并积极和运行指挥部人员联系最新天气情况，及时掌握天气变化，方便在第一时间将信息准确传达到所有飞行人员。在9:30左右，乌鲁木齐天气终于有了好转趋势，值班员立刻告知所有飞行人员，让早班机组可以快速进场，考虑到天气变化复杂，如果能多保障一架飞机的顺利运行，就能够减轻后续航班的压力。到了10:40左右，乌鲁木齐机场跑道又开始大雾，而且天气时好时坏，飞行部运行协调室立即增加值班人员，不断将最新信息告知所有飞行人员和值班领导，同时积极和广州SOC排班人员沟通机组的执行时间。一直到晚上20:30左右，乌鲁木齐机场跑道一直大雾，而且后面没有好转趋势，公司领导决定取消所有航班任务，明天天气好转后增加航班任务，将14日未运送的旅客运送。

　　飞行部运行协调室值班人员，不管是领导还是普通职员都赶到值班席位上，积极和运行指挥部和广州SOC排班部门沟通15日航班的安排，同时和飞行的值班领导以及飞行人员沟通人员航班的安排，以保障15日天气好转后，可以最大化的将14日天气原因造成的影响减小到最低程度。一直到15日早上10点左右，乌鲁木齐天气完全好转后，才将所有航班任务梳理顺畅，保障了每个航班任务的机组人员都能够合理执行航班任务。

　　经过一天一夜时间的连续奋战，飞行部运行协调室值班人员接打的电话据不完全统计有近两千个，人员几乎是全员到场，大部分值班人员工作时间都超过了12个小时，除了匆忙吃饭以外，很多同事都是一直待在值班席位上接打电话，处理航班事务甚至连喝水时间都顾不上。虽然天气给了他们很大的考验，但是通过他们的共同努力克服了天气造成的困难，最大化的保障了信息的顺畅，同时也保障了飞行人员的休息和后续航班任务的执行。虽然很辛苦，但是得到了飞行部领导的肯定以及所有飞行人员的理解，看上去略显疲惫的运行室值班员杜雅丽欣慰的说：我们的付出是值得的，因为我们的辛勤努力，达到了我们想要的结果。

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