游客爆发式增长助推哈尔滨机场“数据井喷”

　　冬季刚至，哈尔滨太平国际机场便迎客如潮。2014年10月24日，机场提前两个月迎来了第1000万名旅客，而2014年全年的旅客吞吐量更是达到了1223.9万人次，增速从2013年的全国第十跃居到第四名。这背后的推手便是黑龙江冰雪旅游，游客的爆发式增长起到了极大的推动作用。而新增航线，多家航空公司进驻、增加过夜飞机、完善对俄、国际网络等航空业务的发展更为承载客流提供了更优质的服务。

势头迅猛 旅客吞吐量1223.9万 去年增速全国第四

　　来自哈尔滨太平国际机场的数据显示，2013年该机场旅客吞吐量达1026万，增速在全国旅客吞吐量超千万的机场中排名第十;2014年该机场全年旅客吞吐量达1223.9万，增速跃居全国第四。

　　据了解，1983年，哈尔滨机场的旅客吞吐量仅7万人次，经过10年的发展，旅客吞吐量才达到100万人次。2003年，哈尔滨机场的旅客吞吐量突破200万人次，到2014年，其增速已经名列前茅。是什么力量使哈尔滨机场创下如此“加速度”的纪录?事实上，这正是源于哈尔滨这座城市旅游、经济发展的带动作用。

旅游拉动 去年客流增4成 近3个月涨8成

　　进入冬天后，朋友圈中经常会出现类似“地球上最美的城市”等推介冰城的微信，帖子中白得透明的雪景、美得亮眼的冰雕常常让外地游客心生憧憬、慕名而来。

　　据了解，2014年，哈尔滨机场旅游客流增长近4成，近3个月来客流更是增长了8成。记者从哈市一家旅行社了解到，此前，许多游客都是路过哈尔滨，并没有仔细停留在这座冰雪城市里欣赏，现如今，经常是全家十多口人来哈，玩够了再回去。

扩容改建 新增11个机位 过夜飞机达40架

　　客来了，怎么能留住?怎么能让客人去哪个城市都方便?2014年，针对来自五湖四海游客的不同需求，哈尔滨太平国际机场增加了17条航线(截至2014年10月)。目前，共有国航、南航、东航、深航、韩国韩亚等35家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营，开通国内国际航线123条，通航城市达80个。

　　去年，四川航空哈尔滨运行基地设立，运力投放增至8架;深航哈尔滨基地过夜飞机达到8架，这使哈尔滨机场过夜飞机同比增加6架,达到40架。同时，哈尔滨机场高峰小时架次由22架次增至24架次，扩容13.6%。

　　另一方面，为满足不断增长的客流量，2013年以来，哈尔滨机场实施扩建改造工程，停机坪面积由39万平方米增至46万平方米，新增了11个机位，并拓展了1.3万平方米航站楼空间。2014年，哈尔滨机场新建3条快速滑行道和1条垂直联络道。2014年11月，哈尔滨机场还新建排队出租车停车场，新场地可容纳400余辆出租车，而且将从前的停车场与蓄车场合二为一，赢得乘客与司机一致点赞。

空中丝路 对俄航线达8条 争取开通4-5条货运航线

　　据悉，哈尔滨拥有俄罗斯远东地区和北美到中国直线距离最近的机场，拥有集装箱联运条件的内陆港和多条联通俄罗斯辐射东北亚的立体交通网络……这些决定了哈尔滨是全国各省进入俄罗斯和东欧的重要桥梁。目前哈尔滨机场对俄航线达到了8条，在全国仅少于北京首都国际机场，对俄业务量占东北地区的85%，这使得哈尔滨对俄航空网络形成了“空中丝路”。

　　未来，哈尔滨机场将重点推向俄日韩，并逐步拓展北美等国家热点旅游城市。同时，力争至2020年实现哈尔滨机场对俄通航城市达到15个;争取开通4-5条对俄货运航线。使哈尔滨机场对俄远东及东西伯利亚地区定期航线数量、周航班量均位居国内各机场前列，成为以上地区旅客进入中国大陆的首选机场。

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