16台除冰设备 展哈尔滨机场清雪“潮范儿”
长长的冰滑梯、五彩斑斓的冰灯在夜幕中光彩熠熠.......近年来,每逢冬季,运载着一大批慕名而来的国内外游客的飞机都会轰隆隆降落在哈尔滨机场。现实的情况是,一边是日益增长的客流让机场超负荷运行,一边面对的是在极寒天气下如何保证航班正常起飞不延误。2014年,哈尔滨机场对原有保障设施设备进行维修,购置各类设备19台(套),新配备了16台清冰雪设备。加上极端天气的提前预报发布等,都将保证飞机的正常起落。
1、冬季迎旅游旺季
旅客如潮涌 极寒天,飞机不冷吗?
清晨6点多,天还有些灰蒙蒙的,机场的除冰人员已经忙碌起来,准备为早班出港航班除冰,哈尔滨机场保障部机务人员韩冰就是其中一人。韩冰说,这是一项很辛苦的工作,除冰人员需要进入吊臂车的吊篮内,将安全带的吊环卡好,手拿一把高压水枪,不时将车内的除冰液喷洒到飞机的机翼上。
“哈尔滨的冬天是会给飞机正常起降带来难度的,因为冬天温度太低,可冬天又是哈尔滨旅游旺季,哈尔滨机场的客流确实如潮涌,那么遇到降雪要第一时间清雪,否则会给飞机起降带来延误。”除冰员在降雪后工作最忙,几乎要为每架飞机进行除冰,一个人一天最多得为近20架飞机除冰。
入冬以来,哈尔滨白天的气温都在零下20摄氏度,晚上更是达到了零下30摄氏度,工作非常辛苦,有时要工作到零时,直到没有飞机起飞为止。在寒冷的户外作业,戴太厚的手套,无法拿稳喷洒枪,戴太薄的手套又很快就会被冷风打透,除冰员们经常会抽空握住喷洒枪处的胶皮水管,利用除冰液的热度来暖暖手。
由于除冰液防止二次积冰的时间是有限的,因此,除冰后的飞机须尽快起飞,否则,等除冰液失效就要进行二次除冰。
“因除冰队伍分组明确,除冰及时,哈尔滨出港航班基本没有因此延误过。”刚为一架飞机完成除冰工作的韩冰说。
2、恶劣天气咋应对?
增航班、除冰雪、短信预报一个都不能少
去年11月的一天,哈市的刘女士准备乘出租车去机场,等车的时候,刘女士的微博来了一条推送,内容是通知她所要乘坐的航班因天气原因延误。看到此消息,刘女士拎着行李又扭头回了家。刘女士说:“多亏微博通知,要不然我折腾到机场整不好就白跑一趟了!”
近几年,我省屡遭大雾、雾霾侵袭,大面积航班延误也总是困扰着机场和旅客。每当发生大面积航班延误时,大量旅客赶往机场,造成旅客积压,哈尔滨机场会根据机场运行条件,及时采取停发市内至机场的旅客班车等举措,并利用短信、机场微博、交通广播等方式第一时间将机场运行信息通知旅客,让旅客有所准备。
此外,从今年1月16日起,由南航加密牡丹江-首尔航线,每周将达到5班。
南航、深航等航空空司会加密至深圳、首尔等国内外航班,来确保跟上激增的客流量。
3、机场斗寒有“潮范儿”:
新增16台清冰雪设备 飞机除冰车有空调
冬季是哈尔滨机场的旺季,也是黑龙江地区降雪频繁的季节。现在的哈尔滨机场在应对寒冷的气温上可是“潮范儿”十足。除冰车里有封闭舱,而且舱内还有空调。
据韩冰介绍,哈尔滨机场现有6台除冰车,由于航班的不断增加,哈尔滨机场又采购了5台除冰车,其中两台将于本月末亮相。而新采购的除冰车有封闭舱,舱内还有空调,设计更加人性化,机务人员可以站在舱内除冰,以免挨冻。另外,2009年,哈尔滨机场新建飞机除冰液集中灌装站,使得除冰工作变得更加便利。
对哈尔滨机场航班保障部的工作人员来说,雪即是命令,只要预报当日有雪,所有工作人员便时刻保持临战状态。在预报的降雪时间来临前半个小时,工作人员会戴着帽子、手套将清冰雪设备集结在飞行区内的固定地点,以便根据雪情对飞行区地面进行清扫。
去年,哈尔滨机场对原有保障设施设备进行维修,购置各类设备19台(套),新配备了16台清冰雪设备。今冬以来,每当降雪天气到来,机场工作人员总是第一时间完成清雪,保障了航班进出。
4、除冰设备或更先进
T2航站楼建成后运力将增一倍 清冰雪设备将增加
去年10月31日,哈尔滨机场新建T2航站楼部分桩基础开始施工,这标志着哈尔滨机场扩建主体工程正式开工。据悉,T2航站楼总建筑面积约16万平方米,位于T1航站楼西侧。
据省机场集团市场部经理王梅介绍,完工后哈机场将继续拓展国际航班,推动72小时免签业务,争取川航、深航等大中型航空公司属地化公司的运营运力,成为东北亚区域枢纽、对俄远东地区的门户机场。重点是俄日韩地区,逐步拓展北美、俄罗斯等国家热点旅游城市,争取将哈机场900公里内21个机场的客流量有效地吸引过来,同时,进一步加密现有航班。
据了解,此次扩建后的机场总面积将达到22.6万平方米,建成后可满足年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨的需求(预计到2020年),将新增机位45个、停车场5个,运力将增一倍多。
韩冰介绍,如果航班增加,清冰雪设备也会增加,除冰机务人员会更加忙碌,但那时或许除冰设备会更加先进。
责编:xwxw
免责声明:
凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com