惠州机场复航 摸准需求才能叫好又叫座

　　等了10年，惠州终于迎来自己的“航空时代”。1月19日，上海吉祥航空公司在惠州宣布，该公司开通的上海至惠州、杭州至惠州两条航线将于2月5日首航。加上惠州至昆明、重庆的两条航线，2月5日将同时开通4条航线。根据《南方日报·惠州观察》报道，上海至惠州、杭州至惠州两条航线每日均有一趟航班往返，执飞这两条航线的是空客A320机型，共157个座位，其中8个是头等舱。2月5日首航之后的两周内，公司将针对这两条航线推出部分199元(不含税)的特价机票，全价机票暂定为1690元

　　应开通距离更远的航线

　　目前广州和深圳等大城市空域资源已高度饱和，天气恶劣往往造成航班延误，既带来安全隐患又增加运营成本。在这个背景下，启用惠州机场确实有发展空间。但在高铁时代，中短途坐飞机的越来越少。贵广高铁开通后贵阳机场客源锐减就是最好的例子。开通航线必须确保一定的上座率，而机场赢利则要靠一定规模的航线和班次来支撑。上海、杭州、昆明、重庆都是1000公里之外的热门城市，还有北京、南京、成都、西安等经济或旅游相对发达的城市，也有不少潜在客源。在挖掘本地或珠三角客源上，不妨委托第三方机构进行社会调查，避免出现叫好不叫座的尴尬。

　　惠州之外的深圳、东莞、汕尾，客源都不少，如能做好相应的接送服务，导流到惠州机场并非不可能。从交通区位看，惠州机场紧邻广惠高速、潮莞高速、324国道等多条交通动脉，规划中的广惠高速惠州机场出口距离航站楼仅1公里左右。当所耗费的时间成本比各种陆路交通有明显提升，价格也相对实惠，很多人还是会选择到惠州坐飞机。(邱镇尧)

　　随着高速公路四通八达，高速铁路突飞猛进，飞机相对于陆地交通的优势不断被蚕食。一般看法认为，200公里内高速公路占优，800公里内高铁占优，1000公里以上飞机占优。让更多乘客走得更远是发挥机场优势的必经途径，惠州机场应开通距离更远的城市航线。

　　此外，航空从高大上的奢侈消费变成寻常百姓的出行选择，体验舒适成为选择的重要依据。大飞机要比小飞机飞得远，在舒适度上也更有发挥空间。增加航线的同时要相应增加大飞机航班，增加机场的竞争力。(李阳景)

　　如何才能让乘客成为航空公司的忠实乘客呢?温馨的服务，票价的适中，固然重要，但航班的时间安排尤其重要。飞机的飞行速度快可以节约时间，但如果航空公司航班的时间安排节点不契合乘客的出行时间要求，同样会阻碍航空公司的发展和吸引力。惠州机场在试运行期间应收集客源信息，重视乘客出行时间的诉求和心愿，以便对航班起飞时间做出更科学、更合理安排。(李忠华)

　　近年来，航空领域的意外事故时有发生，甚至造成难以挽回的悲剧。惠州机场作为停航多年又复航的机场，在安全管理工作上是否给力，工作人员是否有足够的经验，乘客或多或少会存在顾虑。

　　惠州机场复航后，一定要把安全工作视为头等大事，不能有一丝一毫的疏忽大意，要向发达机场学习先进的管理经验，引进高素质的管理人才。在日常管理中更要树立高度的责任意识，把管理规定不折不扣落到实处，对于安全隐患做到“零容忍”，最大程度上避免意外发生，这样才能赢得乘客信任。

　　做好配套做大复航蛋糕

　　惠州机场作为中小机场，短时间内很难实现盈利，要依靠地方政府支持，但长期来看，机场自身也需要找到有效的发展之路。

　　一是加强和其他中小机场的联系，打破目前彼此之间“各自为政”的局面。机场多处于城市郊区，与其他交通方式衔接不强，机场和机场之间联系也比较松散，这些因素都阻碍了机场健康有序发展。惠州机场作为支线机场不仅要和干线机场、枢纽机场加强联系，更要和支线机场在“连接”上做文章。

　　二是尽量优化或缩短旅客进出机场时间。高铁和高速公路是中小机场的主要竞争对手，旅客进出机场时间越短，旅客选择支线航空的几率越大。惠州机场应充分利用城市地面交通，实现与其它交通方式的无缝对接，并在优化地面流程服务上下功夫，配合航空公司缩短为旅客办理乘机手续和安检的时间，让旅客进出机场以及在机场的等待时间都达到最短。

　　三是做好机场配套建设，让中小机场也能变成“航空城”。机场应增强市场意识，从传统运营收入模式转变为现代运营收入模式，“跑道”与“商铺”双轮趋动，争取非航空性收入快速增长。(谢庆富)

　　惠州机场复航，可有效减少出行时间成本，提高出行便利。但相关配套设施建设是否能跟上，将直接影响市民乘飞机出行的意愿。

　　近年来，惠州交通发展较快，但在公共交通方面还存在不足，公共交通的线路设计、交通工具的投放数量等方面有所欠缺。惠州机场位于惠阳平潭镇，目前该线路上的公交线路少、车次也少。如要充分发挥惠州机场的作用，就要不断完善惠城、惠阳、惠东等县区到机场的公交系统，可以建立每个县区的机场客运专线，根据实际情况的需要，增加开通到机场的公交线路，增加投放出租车营运数量，实现机场交通的无缝对接。(赵清泉)

　　(另感谢吴国强、陶远东、童其君、赵连卿、刘香华、邵留生、梅广、乔建平、王超龙、蔡毅、赵志轩、王俊霞、郭敬芳、刘林、黄云生、袁斗成等作者投稿支持!)

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