国航贵州分公司“四招”应对航班备降

 　　国际空港信息网2013年7月23日消息：自进入5月份以来，全国天气变化异常，航班备降、返航频繁。尤其6月份以来，因周边机场连续雷雨，国航贵州分公司共接收国深航备降航班28班，其中6月18日至20日，受成都雷雨影响，连续三日航班大面积备降，共接收备降航班23班次。在如此困难的运行环境下，却没有一起有效投诉。

　　贵州分公司如何忙而不乱应对航班备降呢?四招制胜秘诀就是，信息畅通、密切联动、主动出击和服务到位。

　　第一招，信息畅通是基础。生产指挥中心指挥室是信息传递枢纽，每日及时将航班信息通过飞信发送至分公司值班领导、现场值班经理和值班人员，以便及时了解航班动态;与客舱调度室保持联系，合理乘务派遣，并及时将备降航班信息通知驻勤楼总台、车辆保障单位，以便做好后续航班保障工作。

　　第二招，横向沟通、密切联动是保证。航班大面积备降时会遇到乘务员超时不具备抓飞条件、航班临时调整无法正常衔接等问题，对此，分公司积极与西南客舱沟通协调，通过互换乘务组、临时调整两地组员一起飞航班、动员休息的乘务长执行航班任务等方式，积极保障不正常航班。

　　第三招，主动出击搞好协调是关键。收到备降信息后，分公司第一时间协调机场，尽量安排靠桥机位。然后，密切跟踪天气情况，制定保障预案;与成都HCC、运控保持沟通，关注机组、运力等各项重要因素，提出调整航班的合理化建议;预计天气好转时，积极协调空管，尽快取得起飞时刻，确保备降航班尽早起飞。

　　第四招，精心服务备降旅客是目标。根据航班调整情况，提前联系航食和宾馆，及时安置旅客，安排食宿，并耐心做好解释工作;同时，随时总结保障经验，密切关注旅客登机过程，避免旅客群体事件发生。

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