国航重庆地服“1.27”应对雾霾天气保障侧记

　　“微信号4321，加群!”一声令下，在场所有人员纷纷加入临时微信群。“建立应急微信群，便于及时共享现场航班信息、生产资源，信息回查，更为了面对面沟通，提高效率、避免盲区、配合顺畅，不在节骨眼上掉链子。”1月27日，由于重庆大雾，多个航班备降、取消。为及时应对雾霾天气服务保障，协调组织生产，保障正常运行，国航重庆地服部在生产调度室紧急启动并部署应急B预案，并建立临时微信群，为准确的信息传递再上一道保险，有效助力服务决策。

　　调度室--指挥的大脑，信息的中枢。大雾来袭，当日早上地服部启动了应急B预案，生产一线各项目的当班主管、项目经理及部门领导等管理干部齐聚调度室，研究部署非常态下的工作流程。

　　部门领导介绍航班现状，宣布启动应急B预案，布置各项目经理的工作站位、应急流程、关注重点等事项，重申服务阵地靠前和生产运行保障抢前原则。要求做好备降航班后续组织生产，根据运行情况果断、客观作出判定，及早向旅客通报解释，全力维护现场秩序。

　　调度员们全神贯注盯着电脑信息和大屏幕监控器，注视着现场的一举一动，屋里的空气仿佛凝结。电话铃声此起彼伏，调度员们下达一个个指令。部门经理也坐镇调度室，与调度员们研讨航班保障方案，针对不同情形做出估算，此时的他已然是一位调度员，运筹帷幄运行环节。面对这场硬仗，在场人员早已肩负起责任。

　　登机口--服务的阵地，坚守的前沿。候机厅内，航延广播不断响起。登机口服务员的小喇叭也不断重复着航延信息，旅客静静地等候着，有的已经等了3个多小时。临近午餐时间了，服务员忙着核对登机牌信息，热情地递上餐食和饮料，并辅以诚挚的歉意。旅客排队领取，没有哄抢，没有怒不可遏的质问，一切都是那么有序。

　　“我负责TV9867的登机服务，有94名乘客将搭乘该航班前往深圳。这架飞机执飞的前一段航班TV9830目前已备降成都，何时起飞不得而知，我的工作就是坚守。”登机口一位女服务员面带微笑地说。这时，身旁的服务主管看到微信群里有了新动态，随后就听到了对讲机传来TV9830成都起飞，预计13:40到达的好消息。“我又要开始忙了。”服务员笑了，随后又投入了工作中。

　　候机区--流动的信息，凝聚的团队。部门各级管理者奔走于现场各角落，关注着航班状态，随时做好服务补位。“CA4130落地，后续CA4395正常保障”，“SC1177到达”。由于减少了现场环境干扰，微信群里的动态信息更加及时、准确。候机区内，CA1760、CA4347等航班登机口也在按计划陆续发放餐饮。运行逐渐趋于好转。此时，地服部党委书记松了一口气，以一句“今年比去年好，明年会更好”的发言在群里“调侃”鼓劲，放松大伙有些绷紧的神经。微笑的表情，点赞的手势陆续跟上。此时，进港航班陆续到达，印有国航标识的保障车辆在机坪里忙碌穿梭着。

　　“CA4419前方起飞待定，取消今日CA4420、CA4135航班，旅客提前转运至CA4141航班。”这一天，除了忙碌的员工，微信群里的信息也忙着滚动更新：“……SC1953对方客齐，等待放行!……CA1429于16：18起飞。……休息室还有8个CA1440高端客人，现正转往CA1430，目前该航班办理66个客人，还有大量座位……”热闹的微信群里，一连串数字、暗语、缩写语，随着航班动态持续刷新。然而，在群里的每个人都较着劲，大家都奔着一个目的---为国航的安全顺畅运行而战。

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