南航紧急给飞机除冰 确保飞行安全

　　29日凌晨，武汉的雪花如期降落江城，历经28日的雨夹雪和强降温，白雪快速覆盖了整个天河机场。7点15分机场关闭，至8点左右，机场能见度800米，跑道视程约1400米，9点半，机场开放，早班飞机开始陆续准备起飞，武汉飞往深圳的CZ3357航班于9点56分完成除冰推出，成为南航当天首架起飞的航班。

　　武汉地处中部，冬季气温湿冷，不同于北方多降干雪。武汉可分为霜、干雪、冻雨、冻雪几种。经过前晚的降温和降雪，29日早晨就成了最难除的冻雪。而除冰工作不能提前完成，必须是在上完客，关好舱门后才能开始。不同形式的冰雪除冰难易和耗时也会有所不同，一台除冰车完成一架中型客机通常需要30-40分钟。作为湖北的老基地公司，对武汉天气的突变，南航机务人早已做好设备、演练等各项准备，除冰液库存充足，并且更新了除冰车，现在有4台除冰车保障一线航班。同时，南航湖北分公司成立了4个冬季除冰突击队，每队8人，专门保障冰雪天气飞机起飞前的除冰任务。

　　南航湖北飞机维修厂航线一车间副主任黎明和他的冬季除冰突击队队员们乘5点30的早班班车进入机场，他同时也是当天除冰突击队的队长，和他的队员们分工协作完成各项准备工作后，等待指令，为披上雪衣的驻场早班飞机除冰。除冰工作要求队长现场指挥，根据不同雪况、除雪的难易，飞机除雪部位的大小等情况，确定飞机喷洒除冰液的开始时间及完成除冰的所用时间，指挥除冰车到机身各区域，按要求喷射除冰液。

　　为保障早班航班尽快安全起飞，在28号所有航班保障完成后，南航机务已将所有除冰车按规定比例加兑满水和除冰液，并开启机器加温做好事前准备。机场开放指令下达后，4台降除冰车浩浩荡荡齐上阵。停靠206桥位的CZ3357航班已上客完毕，廊桥正在缓缓回收，黎明手持对讲机，“一号车到206桥3357左发前部，左大翼及左机身交给你了;2号车到206桥3357右水平安定面区域，右水平安定面、升降舵和方向舵需要除冰。”两条白色水雾同时喷向飞机，飞机好象已入云间，整个场面立马仙了起来。为提高除雪时速，今年南航机务尝试了集中力量打歼灭战的方法，最多同时4台除冰车给一架飞机除冰，将速度提高到每架飞机12-15分钟。

　　截至29日中午12时，除冰突击队已为早班12架及经停3架飞机完成除冰任务，其中包括一架执行莫斯科航线的A330大型客机。

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