地勤好儿郎——“陕西省十大杰出工人”汤征宇

 　　2014年11月21日，西部机场集团航空地勤(西安)有限公司特车服务部驾驶员汤征宇荣获“陕西省十大杰出工人”称号。在参加工作的这21年里，他安全运送旅客300余万人次，货物89万吨，安全行驶里程62万公里，创造了地勤公司特种车辆驾驶员安全行车历史零事故和21年服务零投诉的最高纪录。

　　二十年磨一剑，他是设备管理维护的行家里手

　　汤征宇于1994年12月参加工作，当时车队刚刚成立，摆在他面前的只有3种车型7辆车，他凭着多年的驾驶经验一步步探索学习特种车辆操作技能，逐渐总结出“要想驾驶它，必须了解它，和它建立感情”。为充分了解特种车辆操作技能，他利用业余时间钻研随车资料和特种车辆使用说明，一大堆专业名词搞的他晕头转向，就连做梦都在琢磨这些特种车辆数据,付出了常人难以想象的努力。熟悉了解车辆设备后，操作时也就得心应手，感情也就慢慢培养起来了。记得有一天中午保障完外场航班，他为了节约成本将客梯车停放在机坪的停车位，自己徒步至休息室吃饭，这时天空下起了瓢泼大雨，他丢下筷子就冲向停车位，将客梯车开至车库，他却湿透了。同事问他你傻不傻，那铁疙瘩还怕雨淋。他却说即使不怕雨淋，一想起它在外面淋雨我心里就难受。在场的员工再也没有辩驳而是递给他一条毛巾。好的习惯一旦养成，收获总在不经意间。现在的特车服务部已经拥有15种车型156辆特种车辆设备，他也成了这些设备的管家，各种车型的数据和操作注意事项他都能信手拈来，如数家珍。2014年他落实公司车辆设备换季专项检查2次，282台次;车辆日常检查5.07万次，班组周检240次;车辆设备故障率较去年同期下降9.08%,车辆设备使用率较去年同期增长15.6%，全年无因车辆设备原因造成安全事故及航班延误的事件发生。也许在车辆的驾驶技能方面，他不是特车服务部最优秀的，但是在设备维护保养管理方面，他却是特车服务部的行家里手。

　　厚德载物，他是社会主义核心价值观坚定的践行者

　　2008年5月12日，四川省汶川县发生8.0级特大地震，为了支援灾区公司决定选派精干力量前往灾区抗震救灾。三天后，汤征宇等三人赶赴成都双流机场参与到抗震救灾的工作中。为了不给组织添麻烦，临行时他把所有随身物品都丢下，只是带着方便面赶赴灾区。在双流机场，他们平均每天要保障8架全货机，每架保障时间2小时，几乎一天都扎在了车里，为数不多的空闲时间他们也用于协助工作人员将伤员抬上飞机，每天真正的休息时间屈指可数。同时，不论工作还是休息他们都要紧绷神经，提防余震可能带来的生命危险。环境危险艰苦，但是他们并没有任何怨言和退缩。在参与抗震救灾的一个多月时间里，他累计完成抢运救灾物资1400余吨。别人问他累不累，怕不怕?他说：当然会有累，也会怕，但当救援飞机飞抵机场，我们冲上去转运这些救命物资时，哪还顾得上累和怕，争分夺秒与时间赛跑，因为每压缩一分钟的操作时间就可能多挽救一条人命。除了参与汶川抗震救灾，他还参与了西安6.6空难救援保障工作，扑在第一线运送遇难人员和救援设备物资，也热心于志愿者服务，支援支线机场建设等，他用自己的实际行动践行着社会主义核心价值观。

　　兢兢业业，他是普通岗位默默的贡献者

　　特车驾驶员岗位要求员工吃苦耐劳踏实敬业，值班期间都是24小时待命，当遇到航班延误、备降保障任务时，更是需要通宵达旦地工作。2013年11月地勤公司承接三星全货机的保障任务后，面对从未接触过的波音747全货机，车队组织4名精英员工成立三星货机保障小组，他担任三星货包机下作业保障小组负责人。截止目前顺利保障完成三星货机400余架次，货物超过1.2万吨。保障货机需要操作3种车型4辆车，几乎是刚从这辆车下来便钻进下一辆车，夜晚的机坪寒风瑟瑟，再加上日复一日长时间的夜间作业，对身体和意志力都是极大的考验。就这样他们克服了种种困难，三星货机开飞至今没有发生一次违章违规操作行为，所有货机准时甚至提前起飞，获得了航空公司及近铁物流的一致好评。除了三星货包，几乎每次地勤公司承接的重要保障任务都能看到他的身影。他先后成功完成13米超长特货，国内首台价值3亿元精密仪器光刻机，及国内首个21.5米三机平台搭桥作业保障无一差错;近百架次中外元首专机、佛指舍利、国宝熊猫等重要航班保障中，精确对接客梯车操作，安全靠机作业千余次无一失误等。

　　汤征宇说，当自己还是一颗种子的时候，是地勤公司给了他成长的沃土，当他长成大树的时候就必须要和养育我的土地一起追赶太阳，一起迎接风雨，一起为祖国的民航事业做出自己的贡献。

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