幸福“合肥号”昨晚飞抵新桥机场

　　今天中午，幸福航空“合肥号”飞机将正式交付给合肥，并承担合肥至义乌航线的首航任务。昨晚，这架新舟60飞机已经抵达合肥新桥机场，静待今天的交付仪式。

　　昨天21:04，“合肥号”抵达合肥新桥机场。由于原定执飞飞机故障，“合肥号”昨天顶班飞行，由西安咸阳国际机场出发，经郑州新郑机场，最后在合肥降落，比原定计划晚点16分钟。

　　飞机落地5分钟后，旅客们陆续从到达口走出。提着行李的杜先生告诉记者，他是从西安飞来合肥的，“登机的时候我注意到机身上有‘合肥’两个字，但是没想到这是还没交付的新飞机，飞机上的乘务人员也没有介绍这一点。”杜先生告诉记者，由于工作原因他经常往来于西安和合肥之间，“一直都是新舟60执飞，国产小飞机，空间不大。”对于昨天乘坐的新飞机，杜先生说内部装修一如既往地朴素大方，噪音并没有别人说的那么大，“今天这个航班明显平稳度很好，没有觉得颠簸。”

　　就在记者采访杜先生的时候，一名戴眼镜的旅客拿出手机伸到记者面前，手机上正是“合肥号”的照片。这位姓叶的旅客说，他第一次坐这种国产小飞机，觉得很新鲜，就拿手机拍了下来，看到记者们都在问飞机的事儿，就将手机里的照片拿给大家看看，“就觉得这飞机很袖珍、很可爱，我第一次见这种飞机，拍下来留个纪念。”第一次坐新舟60飞机，叶先生的感觉还不错，“虽然很小，但还算平稳，噪音也能接受。”

　　据了解，今天中午，幸福航空将在合肥新桥机场举行“合肥号”的交付仪式，仪式后“合肥号”将执飞12:35的JR1545次航班，由合肥飞往义乌，这也是合肥至义乌航线的首航航班。交付之后，“合肥号”将长期在合肥“服役”，成为新桥机场的过夜航班，执飞由合肥始发的多条航线任务。

　　机型简介

　　新舟60飞机(英文称ModernArk 60，英文缩写为“MA60”)是中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业(集团)公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。

　　翼展：29.2米机翼面积：74.98平方米

　　机长：24.71米

　　机高：8.85米

　　客舱长度：10.79米

　　客舱高度：1.907米

　　客舱宽度：2.686米标准客座数：52~60座最大起飞重量：21800公斤使用空重：13700公斤

　　最大商载：5500公斤最大燃油量：4030公斤动力装置：2台涡桨发动机最大巡航速度：514公里/小时经济巡航速度：430公里/小时最大商载航程：1100公里满载旅客航程：1600公里最大燃油航程：2450公里

　　[延伸阅读]合肥航空

　　2010年8月，合肥与幸福航空签署“合肥市与幸福航空合作协议”和“共建合肥市警用航空的合作协议”。

　　2012年，合肥与幸福航空有了组建航空公司的想法。

　　2013年1月20日，合肥市政府与幸福航空控股有限公司正式签约，筹备组建合肥航空公司。

　　据悉，合肥航空的航线主要面向周边城市，先跟周边省会城市连起来，然后会在合肥与一些中小城市之间构筑完整的网络，比如合肥到义乌的航线。另外，还将开通合肥到省内主要机场的航线，比如黄山、九华山等。随后，合肥航空将开通飞往北上广等重点城市的航线。而按照规定，成立三年后，合肥航空就有资格开通国际航线。同时航线设置将尽量避开高铁，寻求错位发展。比如到武汉，由于高铁很方便，就不会再开设航线。

　　合肥航空一开始可能只有3架飞机，以新舟60为主要机型。而按照发展规划，预计到2020年，合肥航空将拥有30架飞机，开通50条到70条航线。

　　幸福航空

　　幸福航空是一家运营国产飞机、经营支线网络的航空公司，总部位于西安，并以西安咸阳国际机场作为其枢纽机场。它由中航工业和中国东方航空股份有限公司于2008年3月投资10亿元合资组建，2009年8月投入运营。

　　据了解，此前幸福航空在合肥已经拥有6条航线，分别飞往郑州、太原、西安、杭州、南昌、连云港等地。

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