东航云南运控保障加德满都航班纪实

　　昆明-加德满都航线是云南通往南亚次大陆的第三条国际航线，按照计划，东航云南有限公司每日有两个执行加德满都的航班。3月4日，因某航空公司的飞机在加德满都机场冲出跑道，造成加德满都机场关闭。截至7日加德满都机场恢复开放，已造成公司7个航班无法按期执行，滞留来回旅客上千人。四天来，加德满都成为了大家关注的焦点，运行控制部作为公司的运行协调指挥中心，始终密切关注并不断调整着公司的航班计划。

　　3月7日当得知机场即将开放的消息后，签派大厅里，值班的同事无不雀跃欢呼。航行通告信息系统，瞬间成为了当天点击刷新率最高的系统，机场信息从12：15时开放又关到20：15时，从20：15到02：15，再从02：15提前至21：45机场开放。机场开放时间不断变更，运行控制部据此做出的航班安排计划也随之一次一次的变更、紧急召开会议、迅速做出决策安排、动态调整航班计划，及时发布航班信息……

　　由于与加德满都机场获取信息的条件有限，除航行通告外，运行控制部始终保持与公司驻加德满都机场的营业部人员的密切联系，了解机场最新进展情况。在最后收到航行通告确认机场关闭到21：45 分时，运行控制部又开始新一轮的周密安排航班任务。

　　加德满都机场保障能力、空中航班流量控制、航班来回程所需时间、次日08：00天气情况、机场起降标准，组织旅客登机的能力……细节决定成败，这些问题一一摆在了每一位值班签派员的面前，评估、探讨、解决、归纳，这一刻考验的就是每一位签派员的必备素质：专业、严谨、周密。

　　充分评估后，计划分批次分时段执行。先执行5个航班，留两个补班根据实际情况再做决定。在执飞顺序上，当日两个正班先执行，其次是从4日延误下来的3个航班紧随其后。决策一旦做出，航班生产计划室的人员开始精心申请航班飞行计划，体现出业务的精湛和时间的及时性;放行航班计划的飞行签派员与机组人员一遍一遍校对着各种安全保障信息，密切关注和应对航班运行过程中有可能出现的紧急情况;值班经理同时把公司运行情况及时报告给总部;总部AOC密切对云南公司的运行情况给予关心和指导。

　　当第一班航班在加德满都机场安全降落时，在值班现场的人员才放下了一直悬着的心。此时运行控制部也收到了大量反馈回的精准运行信息。当执行到第5个班航班，已能把所有滞留旅客安排完，原计划的后续两个班补班可以取消，验证了此番决策计划的正确性和运行的前瞻性。

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