襄阳机场另辟蹊径　春运“冷热交织”出新景象

　　2015年1月，襄阳机场航班架次和旅客吞吐同比分别降低29.1%和27.6%。开局低走，意味着襄阳机场已步入告别迅猛发展的“新常态”。定期航班总量的下降，不禁让人担心襄阳机场这个春运有点儿“冷”。

　　然而，在“冷”市场面前，襄阳机场努力从加班上寻求突破，创造了在春运航班总量同比大幅下降的情况下，旅客吞吐量同比增长的佳绩，在“冷热交织”中打造出支线航空春运市场的新景象、好风景。

　　未雨绸缪 向加班要“红利”

　　2015年春运期间，襄阳机场正班为432班，同比去年543班正班下降20.4%。面对定期航班大幅缩水的不利局面，甫一开年，襄阳机场公司市场营销部便主动出击，积极联系各航空公司，努力争取加班计划，关注加班批复，并请求集团市场部给予支持，希望能在春运加班上有所突破。

　　始料不及的是，受2014年春运市场空调机较多的因素影响，经营广州和深圳线的南航与深航在春运加班安排起初采取了保守的态度，仅投放43班运力在襄阳南线航班上，同比减幅43%。

　　看到加班也如此不景气，襄阳机场公司总经理周卫国亲自带领市场部去敲航空公司的大门。以数据做支撑，向航空公司理性分析襄阳春运航空市场的特点，帮助航空公司树立市场信心。

　　襄阳机场公司提前筹划，最终以诚意之举，在春运航空市场运力紧张的情况下，要来了一份份加班“红利”：深航在投放20班的基础上再增加19班，共计39班;南航投放运力23班;北线首次在襄阳春运开始“破冰之旅”-国航加飞5班首都北京，中联航加飞35班南苑北京。

　　宣传“预热” 提前进入春运模式

　　春运还未开始，襄阳机场公司就启动了春运市场宣传工作。一是加强与航空公司沟通合作，联手开展市场宣传。二是建议航空公司制定符合春运市场的航空产品，督促其降低票价，吸引更多客源。三是及时向当地旅行社提供各条航线票务信息，争取团队旅客。四是铺开密集式的媒体宣传报道。从1月中下旬开始，通过本地报纸、电视台、集团网、民航资源网等各类媒体，及时宣传襄阳机场春运航班动态信息和市场销售政策等内容。据统计，春运前半个月，襄阳机场共计向社会发布各类宣传报道40余次，不仅为春运营造浓厚氛围，还吸引了大批客源。

　　一来一往 春运加班“两头热”

　　每年，襄阳春运航空市场单向性都十分突出，在节前和节后，常常是一边班班爆满，而另一边上座率达到50%就已不错，平均客座率始终在70%左右徘徊。今年，在南线航班上，襄阳机场则出现了加班“两头热”的景象，平均客座率达到了80%，春节黄金周期间更是高达90%。

　　单向性不明显，高峰持续时间也比较长。从3月2日(正月十二)开始，襄阳机场春运客流才进入回落期，比往年推迟了3-4天时间。虽然客流有所下降，但丝毫没有影响出港航班的持续“火热”。3月2日至春运末期，每天襄阳飞往北京、深圳、西安、武汉、成都、杭州和重庆的航班出港客座率均在80%以上，尤其是北京、深圳、成都和杭州航班出港客座率高达90%以上，机票十分紧俏，票价也居高不下。

　　如此火爆的市场，归其原因，一是春运市场襄阳机场加班运力充足，满足了市场需求。二是航空公司灵活丰富的航线产品减弱了春运的单向性。如“一来一往接家人到南方游”的产品，避免了外出务工者探亲往返的奔波，颇受“候鸟们”的欢迎。三是散客游和自由行明显增多，并选择错峰出行，做到出游与团年“两不误”。四是节后探亲流回落后，旅游流又与学生流汇合促使高峰持续。五是加强市场促销，提前“预热”春运航空市场，通过各种渠道及时向社会发布航空销售政策，吸引客源。六是市政府近年来大力扶持襄阳机场航线发展，航空客源市场已趋向良性发展，逐步回暖。

　　“冷”市场里也能创佳绩

　　面对今年清冷的春运市场，襄阳机场不等不靠，在另辟蹊径的同时刷新着一项项春运保障新记录：

　　2015年，襄阳机场春运加班总量达到了98班，同比2014年增长36.1%，刷新春运加班历史记录;

　　2015年襄阳机场春运加班航班完成旅客吞吐21732人次，同比2014年多运送旅客7494人次，同比增幅高达52.6%。

　　北京航班首次出现在春运加班市场，共计36班，占到春运加班市场总量的36.7%。

　　2月15日，襄阳飞北京航班高达5班，日进京密度全国支线机场少有。

　　2月24日，旅客吞吐3450人次，同比增幅38%，创下单日保障记录新高，刷新单日同比增幅比例。

　　2月24日，机场高峰小时进出港旅客637人次，创高峰小时保障新高。

　　春运高峰日(日旅客吞吐3000人次以上)达到9天，同比2014年多2天，再创历史新记录。

　　黄金周“掘金”多。春节黄金周期间，运送旅客超过1.6万人次，客座率居高不下，其中南线广州、深圳平均客座率高达89.7%，相比2014年春节黄金周增幅16%，成为最火的“黄金周”。

　　2月份襄阳机场运送旅客70222人次，创高峰月保障新高。

　　据悉，2015年春运襄阳机场共保障航班1060架次，同比下降13.8%;完成旅客吞吐98558人次，同比增长0.3 %。面对今年市场情况，襄阳机场公司将积极作为，与当地政府在开通航线、加密航班、优化时刻，以及与航空公司在挖掘客源市场方面加强合作与沟通，力争2015年襄阳机场旅客吞量突破70万人次大关。

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