南航夏秋航季往来“一带一路”沿线区域航班量大增

　　2015年民航夏秋航季自3月29日起至10月24日止，共计30周，为期210天。南航积极响应国家“一带一路”战略，新航季南航计划开辟多条东南亚及非洲新航线，并新开和加密部分欧美航线。

　　本季南航计划新开航线70余条，其中包括国内50余条，国际及地区航线20条。届时，南航将运营航线900余条，平均每天航班2000余班，往来于国内外190多个通航点。

　　服务“一带一路”新开国际/地区航线20条

　　“一带一路”战略开局，非洲大陆的重要性凸显。南航计划于今年8月新开广州前往肯尼亚首都内罗毕的直飞航线，每周一、三、五共3班。内罗毕是东非的金融中心和媒体中心，也是肯尼亚最大的航空市场。南航已于2014年开通深圳-毛里求斯往返航线，目前为每周2班。广州-内罗毕航线，是南航在中国和非洲之间执飞的第二条航线。

　　东南亚航线方面，推动“海上丝绸之路”建设，南航计划新开广州至越南芽庄，泰国甲米、苏梅，老挝万象等航线，新开深圳至泰国曼谷和甲米航线，加快实现中国与东盟国家之间的互联互通。新的航季，南航的航线网络将覆盖东南亚20个目的地，每周航班300余班。

　　响应国家建设“丝绸之路经济带”战略，本航季南航将继续加大乌鲁木齐国际航线投入。本季乌鲁木齐-塔什干航线增至每周2班;北京-乌鲁木齐-德黑兰航线增加至每周4班。并计划恢复执行乌鲁木齐-首尔往返航线和乌鲁木齐-新西伯利亚、乌鲁木齐-巴库等航线。

　　在欧洲方向，从5月21日起，南航计划恢复广州-乌鲁木齐-莫斯科航线，每周4班。加上广州飞往巴黎、阿姆斯特丹、伦敦，广州-长沙-法兰克福，广州-武汉-莫斯科，北京-阿姆斯特丹、北京-乌鲁木齐-伊斯坦布尔，南航在欧洲地区的航线达到8条，航班每周45班。

　　新聘韩国籍空乘将服务于中韩航线

　　此次换季，南航继续稳步拓展国际航线，在国际航线上增加运力投入，并将波音787、波音777-300ER等最新引进的机型投入到国际航班，全面提升旅客出行体验。

南航韩国籍空乘正在接受培训

　　在北美方向，南航将进行大幅增班。其中，计划于6月新开每周4班广州-旧金山直飞航班。加上已有每周3班的广州-武汉-旧金山航班，南航将实现每天有一个航班从广州飞往旧金山。广州-纽约航线，计划在旺季期间从每周4班增至每周10班。广州-洛杉矶航线，目前由A380执行每周7班，在旺季期间将增至每周11班，新增的航班将由波音787执飞。届时，南航飞往北美的客运航班将达到每周35班。

　　澳新航线方面，2015年夏秋旺季期间南航将加密在澳洲和新西兰地区的航班。其中广州-悉尼航线为每周14班。广州-墨尔本航线自7月1日起增至每周14班，由空客A330-300飞机执行。广州-布里斯班航线自6月23日起增至每周7班，采用空客A330-200飞机执行。广州-珀斯航线换季开始机型升级为波音787梦想飞机，并从7月15日起增至每周4班。届时，南航飞澳大利亚和新西兰的航班最高将达到每周52班。

　　深受中国游客欢迎的日本、韩国航线，新航季也进行了优化。日本航线方面，南航每周航班将达到90余班。韩国航线每周航班将达到180余班。为提升航班服务，南航招的新一批38名韩籍空乘正在接受培训，将于新航季服务于中韩航线。

　　暑假旅游旺季国内新增航线50余条

　　为满足暑期旺季国内旅客出行需求，南航将继续加密主干航线，优化及新增国内航线50余条。

　　届时，广州枢纽航线网络将覆盖国内93个城市，每周航班达到2126班。北京枢纽通达国内47个城市，每周航班1017班。深圳地区通往国内64个城市，每周航班1232班。上海地区通往国内33个城市，每周航班741班。

　　其中，西部游、高原游这些深为旅客喜爱的旅游目的地，南航将着重增加运力、提升质量，更好地为国人出游服务。夏秋季正是游高原的最好季节。重庆是南航飞往高原地区的重要枢纽，夏秋计划恢复重庆-九寨、重庆-拉萨往返航线。云南航线方面，执行重庆-大理、腾冲、迪庆香格里拉、芒市的独飞航线，重庆-西双版纳、昆明的直飞航线，每周总航班量达46班。

　　南航还将在夏秋航季新开乌鲁木齐-重庆-桂林航线，并加密乌鲁木齐-重庆-南宁、乌鲁木齐-银川-徐州航班;新开多条疆内各地经乌市至内地航线，如武汉-乌鲁木齐-库尔勒、北京-乌鲁木齐-伊宁等，为内地省市与援建地之间搭建更加便捷的空中桥梁。

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