乌鲁木齐24小时持续降雪 南航新疆全力以赴运送旅客(图)

机坪清雪车工作 张思维摄

　　4月1日，经过连续二十多小时的大雪天气，乌鲁木齐机场变成了银装素裹的世界，机坪积雪厚度超过20厘米。笔者从南航新疆分公司获悉，当日南航在疆航班运行平稳，计划在乌执行进出港航班196班，预计承运旅客超过2.3万人次，未出现大面积旅客滞留现象。

　　据了解，此次强降雪过程范围广、强度大，北疆部分地区甚至出现暴雪。受此影响，疆内克拉玛依、阿勒泰、伊宁等地机场短暂关闭。面对特殊天气，南航新疆分公司提前准备、快速反应，按照航班不正常保障预案，加强各运行保障单位沟通，努力将天气对航班影响降至最低。针对3月31日晚间部分取消的疆内航班，南航今日安排补班20班次。早10:00，笔者在T3航站楼看到，南航增派地面服务人员为旅客提供问询、引导、值机等服务，候机楼内正在对航班变动信息进行及时广播。工作人员介绍，南航在乌今日12:00前共有34个出港航班，大部分航班旅客都在计划时间内正常登机。

除冰坪，机务人员为飞机除冰 张思维摄

 　　受持续降雪影响，出港飞机起飞前要进行除防冰作业。11:00，笔者在机场除冰坪看到，四架飞机正在排队进行除防冰作业，七辆南航除冰车正在轮番为飞机除冰。飞机维修基地马世文介绍，经过整夜降雪，飞机表面积雪较厚，部分区域还出现了结冰现象。机务人员要先用专业工具对飞机表面进行清扫，再对飞机喷洒除冰液。对飞机机翼下表面、起落架及发动机区域的冰霜，机务人员还要用加温机进行加热清除。

　　目前，降雪还在持续。南航提示，旅客出行前请密切关注天气变化和航班动态，合理安排出行计划，以免耽误行程。

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　　1，飞机不除冰有什么后果?

　　简单来讲，飞机带冰起飞对飞行安全有极大影响。积冰会破坏飞机飞行中的空气动力性能，飞机表面如果有水滴冻结或冰雪附着，就会影响飞机的光洁外形，增加阻力;机翼上有积冰会导致升力减少;积冰一般分布不均衡，会破坏飞机的安定性，致使飞行进入不稳定状态。另外，积冰有可能在飞行过程中打伤飞机，还有可能降低飞机内部动力装置的效率，甚至出现故障。

　　2，为什么要先旅客登机，再进行除防冰作业?

 　　两个原因。第一，出于除防冰时间问题，短则三五分钟，长则十分钟以上，目前民航客机座位多为一百座左右或两三百座，旅客登机时间一般需要十五分钟至二十五分钟。飞机除防冰后，可以保证飞机在短时间内不会再次结冰，但时间过长，要二次除冰，对旅客时间和航空公司成本造成浪费。第二，飞机除冰要在固定的除冰坪上，乌鲁木齐机场除冰坪分布在跑道两头，旅客登机结束，飞机滑行至跑道头进行完除冰作业后，方便等待进入跑道起飞。

地面服务人员为旅客提供服务 冯明远摄

飞机滑出雪 雷洋摄

除冰坪上，四架飞机排队等待除冰 张思维摄

飞机除冰完毕，机务人员触摸检查雪 雷洋摄

4月1日凌晨，乌鲁木齐机场大雪 冯明远摄

4月1日凌晨，机务人员工作 冯明远摄

 机务员工刮除飞机上的积雪 雷洋摄

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