白云机场针对航班延误多发季完善运行保障方案

　　又到南方“雷雨季”，航班延误又将成为人们出行关注的焦点。据统计，2014年白云机场共启动大面积航班延误预案15起，其中14起是由天气原因造成的。面对可能再次出现的航班延误，白云机场已提前完善运行保障方案，优化针对性服务措施，尽可能减少给旅客带来的不便影响，同时也呼吁广大旅客和社会各界给予民航更多的理解、支持和配合，共同营造“雷雨季”白云机场文明、安全、和谐的出行氛围。

　　天气是造成航班延误的主要原因之一，同时，也是造成航班大面积延误的重要原因。今年白云机场的航班延误治理工作与往年相比，就有许多新的变化。

　　雷雨天气影响飞行安全

　　华南地区及东南沿海受副热带高压、西南季风及热带气旋影响，加之海洋水汽丰富，容易发生雷雨。广州地处华南，雷雨天气发生早、结束晚、强度大，出现频繁，每年呈“双峰型”，峰值在4月和8月。据气象预测4月15日广东将进入汛期，预计汛期广州将会受到2-4次台风影响。

　　那些伴有雷电、冰雹、风切变等多种复杂情况的特殊天气，均会对飞行安全造成影响，白云机场今年提高了对天气的关注，会对气象部门的预报进行“二次加工”，并根据实况监测进行短时、临近预报。

　　疏通航延信息传递渠道

　　针对航班延误“信息不对称”的问题，白云机场充分发挥平台作用，加强与航空公司、空管部门对接，为各保障单位提供必要的生产支持，同时建立健全信息服务体系，促请航空公司将航班延误信息通过手机短信平台通知旅客;机场也整合广播系统、航显系统及乘机手续柜台发布提醒;引入电台直播、电视台滚动字幕、微信发布等手段保障旅客知情权。

　　今年白云机场还将推进“航站楼指廊内航显屏改造”等项目，便于旅客更直观清晰地掌握最新航班动态，配合航空公司出行安排。

　　提高地面运行保障效率

　　航班延误时为什么要调整登机口?由于航班计划因天气情况打乱，登机口、停机位等资源不可避免要重新调整。今年，白云机场将加强对廊桥系统、机位分配等的动态管理，提高这些资源的运行保障效率。

　　特别是天气恢复后，航班出现集中出发高峰期，停机位、登机口等资源相对紧张，机场运行指挥中心将通过实时监控使用情况，优化机坪交通运行效率，强化各个保障单位之间协作，减少航班在地面的等待时间。

　　推行空地同步放行机制

　　白云机场积极推进航班大面积延误下的空地同步放行机制，合理安排航班保障及放行顺序，缩小航班放行间隔，提高机场跑道的使用效率，尽量缓解短时间资源紧张及航班大面积滞留带来的运行压力。白云机场还将考虑“加装机位监控镜头”、“开发次类资源统计工具”等，通过技术手段实时掌控如行李转盘、远机位、登机门等使用情况，提高资源调配的效率。

　　2015广州“雷雨季”来了，机场、航空公司和旅客面临的都是同样的问题，抱着同样的目的，快捷出行需要大家的配合。白云机场不怕雷雨台风，工作人员加班扛扛就过去，民航最希望能够得到广大旅客更多的理解配合，安全快捷出行是你我共同的心愿。

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