南航乌鲁木齐-台北开航两年 承运近10万人

2013年，南航开通乌鲁木齐-台北航线

　　2015年4月，南航乌鲁木齐-台北航线运营满两周年。这是南航开辟的新疆首条直飞台湾的定期航班，也是国内开通的两岸最长直达航线，两年间执行航班626班次，承运旅客9.5万余人次，为推动两地旅游、经贸、特色文化、风土人情等多领域交流搭起了便捷的空中桥梁。

　　跨越海峡，两岸最长航线客座率近80%

　　新疆是大陆距离台湾最远的省区之一。2012年12月，海峡两岸第七次业务沟通会议召开，明确将乌鲁木齐定为新一批赴台客运定期航点之一，使开通新疆与台湾两地定期航班成为可能。次年3月12日，南航申请执行乌鲁木齐-高雄包机，并得到了两岸旅客的热捧：开航前两月，包机往返客票就已告罄，6班次全部爆满……越来越多的游客希望开通新疆与台湾之间的定期航班。

2013年，南航两岸旅游包机受旅客热捧 刘明晔摄

　　2013年4月1日，南航正式开通乌鲁木齐-台北定期航班，两岸游客长期的渴望终于成为现实。从祖国西北边陲到宝岛台湾，新疆旅客5.5小时便可直飞台北，无需换乘交通工具，使两地距离“缩短”了一半。而之前，两地居民需经其他城市中转，花费10多个小时。

　　据悉，南航首航班机客座率超90%。其后每周执行三班，客票仍然供不应求。6月6日，南航将执飞机型波音757改为能提供更多座位数的波音777，每周可提供往返座位数2232个，增长了近一倍。两年间，南航往返乌鲁木齐-台北航班平均客座率近80%，节假日、黄金周等热门旅行高峰客座率更是达到90%以上。

　　催热旅游，南航两年承运850个旅游团

　　新疆丰富的地质景观与异域文化与台湾海岛风情形成互补。事实上，早在2010年，南航就开始与旅行社合作设计新疆人游台湾的航线产品，并承运了新疆首批居民赴台旅游包机。

　　在南航开通新疆-台湾定期航班后，新疆旅行社对台湾游产品深度开发，新疆各景区的台湾游客也普遍增加，成为拉动新疆旅游发展的主要增长点之一。当年5月13日，南航特别联合新疆旅游局在台北举行新疆旅游暨南航乌鲁木齐枢纽航线推介会，为两岸交流打开了一扇窗，吸引了更多的台湾游客，游客人数持续不减。

　　新疆与台湾迥异的自然景色与民俗风情，以及古丝绸之路文化，带给台湾游客全新的旅游体验，成为近年台湾人的新旅游热点。2013年，台湾到新疆的游客为8万余人次;2014年，在来疆游客总体呈下降趋势的情况下，台湾来疆的游客比往年有较大增长，台湾正在成为新疆重要的旅游客源市场。

　　在台湾民众期待“探秘”新疆的同时，新疆居民赴台游也日趋火热。航线开通仅一年，南航就搭载新疆赴台旅客近5万人次。两年内，新疆前往台湾的旅游团就达到了850个。如今，港澳台、珠三角地区已经成为新疆居民旅游的重要目的地。

　　便捷中转，宝岛紧密联结丝绸之路

　　新疆是丝绸之路经济带核心区，台湾则是积极参与海上丝绸之路建设的重要地区。原本遥不可及的两个地区，却因为南航开通乌鲁木齐-台北航线以及乌鲁木齐枢纽建设，得以紧密联结……

目前，南航在乌鲁木齐-台北往返航线投入波音777大型宽体客机

　　目前，南航在新疆开辟的国际航线覆盖中西亚、欧洲、东北亚等重要城市。随着航线网络的拓展，在“一带一路”战略的推进中，南航已成为沿线区域互联互通的主力，比什凯克、莫斯科、第比利斯、伊斯坦布尔……这些都是“一带一路”沿线重要城市，它们也同时是南航的重要枢纽或航点。

　　南航开通新疆、台湾直航航线后，在乌鲁木齐举办的中国-亚欧博览会上，出现了越来越多的台商身影。而南航的班机上，不仅有了到新疆旅游的台湾客，还出现了通过南航乌鲁木齐枢纽中转到中西亚国家的台湾旅客。新疆携手台湾积极落实《海峡两岸经济合作框架协议》，促进新疆与台湾地区经贸关系的发展，共建丝路经济带核心区，也使台湾客流在乌鲁木齐中转量呈上升趋势。

　　南航工作人员介绍，为方便两岸中转旅客，南航在编制乌鲁木齐航班计划时特别关注了航班时刻和中转航班衔接。台湾旅客到达乌鲁木齐后，可方便乘坐当日或隔日中转南航国际航班。而南航独家使用乌鲁木齐T3航站楼的优势，也为中转旅客带来不少便利——专用值机柜台、专用安检通道、国际快速过站区、中转休息室等硬件设施，登机口小地图、玩转乌鲁木齐攻略、俄语翻译、乌尔都语广播等软性辅助都受到中转旅客的欢迎。两年间，经乌鲁木齐中转的台湾方向旅客达1.4万人次，其中国际转向的人数近1.1万人次，占第六航权中转量的74%。

南航中转工作人员保障伊斯坦布尔急转台北旅客的行李 袁存存摄

　　今年夏秋季，南航还计划开通乌鲁木齐-富蕴、恢复乌鲁木齐-哈密等疆内旅游航线，开通兰州-乌鲁木齐-圣彼得堡、恢复广州-乌鲁木齐-莫斯科等国际航线。不断加密的乌鲁木齐枢纽航线网络，将会吸引越来越多的台湾同胞前往新疆投资旅游，并乘南航班机沿着空中丝绸之路飞向各地……

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