五一在岗位：南航新疆一线员工的劳动节

　　5月1-3日，南航在疆执行进出港航班455班次，运送旅客6.4万人次。劳动节小长假，不少人开启了“假日模式”，而南航新疆分公司不少一线员工坚守在岗位上，用劳动度过这特别的节日。

　　云端劳模：四天飞行1.6万公里

　　对于南航新疆分公司乘务长朱庆丽来说，这已经不是她第一次节假日执行航班了。飞行30年来，春节、元宵节、劳动节、国庆节...每个节假日她都没“落下”，早出晚归甚至连续一两个星期飞行，对她来说已经成了家常便饭。而今年的劳动节，对她来说有点特别——5月1日，执行完尼亚拉维和包机任务的她又执行CZ6070航班回到乌鲁木齐，四天里飞行里程达1.6万公里。

　　和朱庆丽一起执行航班任务的，还有十几名机组、乘务组成员。4月底，南航新疆分公司周密部署，精心选派人员，共保障朱巴、尼亚拉往返包机12架次，运送维和官兵1000人。在这背后，一线空勤人员克服了时间长、任务重等诸多困难，用贴心的服务为维和官兵送上了特殊的节日礼物。而朱庆丽，却把这次航班任务当作礼物送给了自己：“飞了30年，这是最后一次执行维和任务了，很有纪念意义!”

　　奔跑吧中转员：日均十公里

中转工作人员与货运工作人员交接 任春山摄

中转工作人员查找旅客行李 任春山摄

　　清晨07:00，不少人还在梦乡中时，乌鲁木齐T3航站楼里的南航地服人员早已迎来了旅客出行高峰。为了方便国际旅客尽早赶上去往国内城市的航班，南航部分国际进港航班都会在此时集中抵达。接踵而至的，还有部分疆内的进港航班——这些也往往是急转旅客较多的航班。中转室分队长王永莉介绍，南航目前在五十多个国内外城市开通了经乌鲁木齐中转的“一票到底”业务，旅客在乌中转时无需提取行李，由工作人员代为转运。遇到中转时间较短的航班，工作人员会全程带领旅客登机。这样下来，中转员“奔跑”在几十个登机口之间，每天行程达到了十公里。2014年，中转员们保障2.4万名急转旅客顺利成行，1.7万件急转行李顺利转机，南航新疆分公司地服部中转室服务岗也获得了2014年度全国和全国民航五一巾帼标兵岗等荣誉称号。

　　机坪机务：越夜越忙碌

　　深夜，南航新疆分公司执管的飞机陆续返回乌鲁木齐，结束了一天的飞行。而此时，机务的工作才刚刚开始。22:00，在40号廊桥下的办公室里，飞机维修基地航线三车间工段长徐永刚正细致地布置夜班任务。今天晚上，他们要完成十六架飞机的航后和七个短停，还有若干额外的指令单工作——逐一对飞机做好检修维护，才能确保飞机第二天正常执行航班。

　　对于机务人来说，夜班没有固定下班时间，只有做完飞机的维修保障才能正常下班。因此，本该休息的夜晚是机坪最忙碌的时刻，“夜战”也成为机坪上最常见的景象。正是在夜复一夜、年复一年的维修工作里，南航新疆机务维修系统涌现了一批又一批优秀职工：全国劳动模范获得者苏立、张华，南航集团劳动模范徐逢炜，南航集团巾帼建功立业标兵韩凤敏...

机务人员更换刹车片 冯明远摄

　　再过两月，将迎来传统的新疆民航市场旺季，南航在疆航班量将不断增多，航线网络将愈来愈密，一线民航人正用汗水续写安全纪录，机坪上也奏响着朴实而动听的劳动者之歌...

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