A380首次备降深圳 机场15分钟保障到位(图)

A380首次备降深圳 沈志鹏摄

　　5月4日晚，受广州地区雷雨天气影响，深圳机场出现不同程度的航班延误，并启动了今年第二个航班大面积延误蓝色预警。

　　正当机场各方全力投入航延保障时，一架A380客机申请备降深圳机场，空中“巨无霸”突然造访，成为机场航班延误保障中的一个小插曲。据了解，这也是A380首次备降在深圳机场。

　　A380首次备降深圳

　　据悉，这架航班号为CZ3104的A380客机原计划从北京飞往广州。15时30分许，该客机从北京起飞，预计 19:00左右降落在白云机场。

A380靠接廊桥 沈志鹏摄

　19时32分，深圳机场指挥中心接到塔台报告，CZ3104航班因白云机场被雷雨覆盖无法降落，已经进入深圳机场区域，需要在15分钟后降落。

　　作为世界上目前最大的民航客机，空客A380客机有“空中巨无霸”之称。飞机全长72.73米，高24.07米，翼展79.8米，飞机最大可装载燃油250吨，起飞重量达到560吨。

　　尽管在去年5月18日,南航的A380客机首次投入深圳机场，执飞深圳—北京航线，但这种“巨无霸”备降深圳，尚属首次。由于时间紧迫，对机场方面的保障能力和设备设施都提出了考验。

　　15分钟内做好保障准备

　　记者在采访中获悉，由于巨大的“身形”和“体重”，A380对备降有特殊要求，国内只有少数机场具备A380的保障能力。目前深圳机场共有4个可停靠A380等F类航空器的廊桥机位。

　　接到通知后，深圳机场在因天气原因导致航延、机位资源极其紧张的情况下，迅速协调各保障单位把原来停靠317号机位的飞机拖至远机位，为首次备降的A380创造了良好条件。

　　“当时航班延误比较厉害， F类飞机的机位都已经停满了。”深圳机场工作人员说，随后挥指中心迅速进行协调，在短短15分钟内就做好了机位安排、廊桥等各项准备工作。

　　当日19时47分许，CZ3104航班在深圳机场缓缓落地，并顺利停靠在317号机位。

　　在经过4个小时左右的停留后，随着天气条件的好转，凌晨 0时8分许，这架飞机从深圳返回广州。

　　4日共接收6个备降航班

　　据广东省气象局消息，昨天白天到今日(5月4日至5日)， 粤北和珠江三角洲地区出现了大雨到暴雨局地大暴雨。

　　5月4日晚，受广州中北部及华东区域航路天气影响，深圳机场出港放行速度较慢，多个航班出现延误。各航空公司因天气原因累计取消30余个航班。期间，仅深圳机场地服就安排住宿航班8架次，旅客700多人，安排航延餐食2500多份。

　　同时，深圳机场先后共接收了6班备降航班，深圳机场按照预案，各一线单位克服航延带来的人员、设备紧张等困难，通宵达旦完成了备降航班的保障任务。

　　另据记者了解，5月5日，受周边雷雨天气影响，深圳机场前往华东上海、南京、杭州等地的部分出港航班出现延误。

　　据气象台预计，5日-8日，受高空槽和偏南暖湿气流影响，广东省内雷暴和强降雨天气仍将持续，并伴有雷雨大风等强对流天气。深圳机场提醒旅客，近期天气状况多变，出行前需要密切关注，合理安排好自己的行程。

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