烟台蓬莱国际机场转场满月 航班增加运行平稳

　　山航、国航、深航等航空公司在呼和浩特、太原、哈尔滨、昆明、武汉、长春等航线上，都有加班意向，将根据市场需求，适时调整运力。

　　第一架在烟台蓬莱国际机场降落的飞机———山航SC9001航班滑进新机场停机坪的情景犹在眼前，昨天，烟台蓬莱国际机场在安全、有序、平稳地运行当中迎来“满月”。如果是5月28日凌晨，烟台机场成功完成“一夜转场，一次成功”的目标，那么一个月之后可以说，烟台机场平稳完成了运行过渡，全面走上正轨。

　　工作人员：完全适应新工作环境

　　烟台蓬莱国际机场实现了硬件和软件的全面升级，尽管在转场之前工作人员进行了系统的培训，但在转场之后进入实际工作后，难免在新设备的操作方面存在磨合问题。“转场最初因为对新环境的不适应，大家在工作中难免会出现一些不周到的地方，但是大家进入角色的速度特别快。”烟台机场旅客服务保障部的张翮说。

　　“新机场航站楼特别大，遇到最多的问题是旅客询问安检通道和登机口的位置，我们员工之间的工作内容衔接有时也会出现一些问题，无论是旅客还是我们工作人员都在重新寻找默契。”同样在旅客服务保障部的工作的邵明慧说，经过一个月的实地工作，如今工作人员能够非常熟练地服务于新机场航站楼的每一个角落。

　　增加航班，带动蓬莱、长岛旅游市场

　　烟台蓬莱国际机场的启用，市民最关注的莫过于去机场乘机以及航线的便捷程度。从运行一个月的情况来看，前往烟台机场乘坐飞机的市民并没有因为机场的转场而减少。“从时间段来说，乘坐早班飞机的旅客数略有下降，但是总体影响不大。”烟台机场工作人员介绍情况说道：“从航线来说，三个外部因素对全国性的航班客流影响较大，首都机场跑道工程导致北京方向航班暂时减少，南方雷雨天气过多临时航班取消较多，再就是韩国疫情对赴韩航线的客流减少，受此三方面因素影响，烟台机场的客流吞吐量略有下降。但受此三因素影响不大的航线则不仅没有出现客流下降，相反不少航线的旅客进出港量还有增加。”

　　新机场停机位增多了，意味着为烟台开辟更多航线创造了机会。转场仅仅一个月，烟台机场即为港城市民带来系列好消息。

　　此外，烟台蓬莱国际机场的启用对烟台旅游的带动是显而易见的。烟台机场党群部田南阳说，新机场拉近了空港与蓬莱、长岛等烟台黄金旅游资源的距离：“过去来烟台办事的外地朋友只有在时间允许的情况下，才可能安排到蓬莱的日程，现在基本下飞机先去蓬莱转一转。”

　　机场巴士、快线覆盖长岛外全市所有县市区

　　据悉，在原有运行芝罘区、开发区、莱山区1、2、3、4号机场巴士线路的基础上，将新增福山区、牟平区发往蓬莱国际机场巴士，目前已确定始发站点及线路运行走向。

　　被定义为“5号线”的福山线将从福山汽车站始发，途经烟台汽车西站，出站后全程高速至蓬莱国际机场，全程45公里，单程运行时间约为50分钟。

　　“6号线”在牟平汽车站始发，途经北关大街、通海路、商业大厦、龙湖葡醍海湾、养马岛收费站、荣乌高速至蓬莱国际机场，全程72公里，单程运行时间约70分钟。

　　除了通往主市区的6条机场巴士线路外，还分别在蓬莱、龙口、招远、莱州、莱阳(途经栖霞)威海、乳山、石岛(途经文登、荣成)开通8条机场快线，目前机场线已经实现了长岛外全市其他所有县市区的覆盖。

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