南航今日首航富蕴 在疆运行机场增至17个

首航机组乘务组合影 冯明远摄

　　8月1日9时17分，南航CZ6693航班载着90名旅客从乌鲁木齐国际机场平稳起飞，并于10:01抵达富蕴可可托海机场。这是新迁建的富蕴可可托海机场正式投入使用后迎来的首个定期航班，也使南航在新疆的运行机场增加到了17个。

　　据了解，南航新开乌鲁木齐-富蕴航线航班号为CZ6693/4，使用E190机型执飞，往返可提供180多个座位，空中航线距离366公里，空中飞行时间约50分钟，首航客座率达93%。此前，游客赴可可托海风景区一般选择乘坐客车或自驾，从乌鲁木齐出发到达景区约需7至8个小时;从乌鲁木齐乘飞机到阿勒泰，然后换乘陆路交通工具至景区，途中也需耗时5小时左右。

地面服务人员为旅客办理登机手续 冯明远摄

　　可可托海景区位于富蕴县城东北48公里的阿尔泰山间，哈萨克语的意思为“绿色的丛林”，蒙古语意为“蓝色的河湾”，作为中国唯一、世界罕见的稀有矿山风景区，集山景、水景、草原、奇石、温泉等自然奇观为一体，倍受国内外游客热捧。然而，长期以来由于路途遥远、交通不便，制约了可可托海旅游资源的深度开发。南航开通乌鲁木齐—富蕴航线后，将改变旅客从乌鲁木齐选择路面交通工具长途跋涉，或从乌鲁木齐飞抵阿勒泰再辗转可可托海景区的旅游出行习惯，不仅对提升可可托海的旅游品质起到积极作用，还将使富蕴县周边的硅化木园、唐巴勒岩画等景观连为一体，构成新疆新的黄金旅游地带。

机组客舱协作 冯明远摄

　　新疆富蕴机场始建于1965年，当年11月1日，前身为新疆航空公司的南航新疆分公司正式开通了乌鲁木齐-富蕴航线，主要为可可托海矿区服务，对矿区及当地发展起到了积极的作用。1994年该航线受三号矿停产及矿区职工外迁影响停航。近年来，随着富蕴县矿产资源开发和可可托海国家级地质公园旅游知名度的提升，客流量迅速增加。2008年，富蕴机场迁建工程项目立项，场址位于紧邻国家5A级旅游景区可可托海，距离富蕴县城中心约28公里，飞行等级按民航4C级规划建设，可满足波音737-800、波音737-700、ERJ190等机型起降。南航乌鲁木齐-富蕴的首航，标志着富蕴结束了21年的停航历史，即将迈进临空经济的新发展时代。

机组与机务人员交接 冯明远摄

　　长年以来，南航新疆分公司为新疆旅游事业的发展做出了不懈的努力，不仅开发了“穿梭航班”、“旅游环线”，还在每年旅游旺季加大喀什、阿勒泰、伊宁等疆内旅游热点城市的航班量。2006年7月15日，南航首航那拉提，并为那拉提四季通航做出了积极努力。2007年8月，南航率先开辟了喀纳斯航线，还于2013年7月实现夜间通航。新疆每一个支线机场的落成，都有南航新疆分公司率先进行试飞和首航的身影。

　　数字显示，今年7月份，南航乌市往返喀纳斯、那拉提、伊宁、阿勒泰4条旅游航线共执行航班880余班次，承运旅客7.5万余人次。目前，南航日均在疆内航线执行70余班次，承运近七千人次旅客。南航乌鲁木齐-可可托海航线首航，标志着南航新疆分公司为繁荣疆内航空市场又迈出了实质性的步伐，也体现出南航在助力新疆经济社会发展和旅游交通事业中奋勇先飞的决心。

机长检查飞机状况 冯明远摄

　　据南航工作人员介绍，南航乌鲁木齐-富蕴航线开通初期，往返机票仅需480元，8月还将开通克拉玛依-乌鲁木齐-成都、乌鲁木齐-伊宁-阿勒泰等航线，有出行计划的旅客不妨提前预订。详情可拨打南航销售服务热线95539或登录南航官方网站www.csair.com查询。

机组航前准备 冯明远摄

乘务组航前准备 冯明远摄

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