哈尔滨机场站坪运行保障部暑运保障侧记

　　他们，冒着烈日的炙烤，端坐在闷热的驾驶室;他们，走在滚烫的机坪上，挥汗如雨;他们，无暇去多看一眼蔚蓝的天空;他们，战高温、斗酷暑，用激情与汗水诠释着对工作的热爱。他们就是站坪运行保障部的员工，在哈尔滨暑运的高峰时节，筑成机坪一道靓丽的风景线。

默默奉献的“商调员”

　　站坪运行保障部运行调度室共有外场商调员63名，他们每天在滚烫的机坪上行走，隔着鞋底依然能感受到地面上滚烫的温度。外场商调员尚祖光是一名身高187cm，体重240斤的标准“东北大汉”。找到他时，他正在保障航班，汗水不断从发根淌下来，本来计划今年7月份结婚的他跟家人沟通，将婚期推迟到10月份。他说：“我个人的事是小事，现在是暑运，本来人手就不够，不能因为我的原因再减员了，暑运结束了再准备准备，10月份结婚正好，就算去度蜜月这心里也踏实”!

“机坪桑拿房”中的坚守

　　站坪运行保障部拥有行李牵引车、传送带车、清水车、客梯车、平台车等多种特种车辆，每天都有100余名驾驶员需要在这炎热的天气下、狭小的驾驶室中工作。想要进去体验一下“桑拿房”的温度，打开车门一股热浪扑面而来，手刚刚触及副驾驶座椅就抽了回来，皮座椅上的温度实在让人难以接受。特种车驾驶员是如何忍受这种温度的呢?一名行李牵引车驾驶员指着自己1000ml的大水杯说：“就这么大的杯，我一天得喝4杯。而且现在好了!站坪部又给所有驾驶员配备了凉垫，比以前凉快多了”。温度仅仅是一方面，驾驶员皮肤还要承受着阳光的炙烤。客梯车驾驶员伍发权说：“这两天温度太高，右臂可以不受太阳直射，这左臂没有遮挡，一个班就被晒伤了。这不，今天从家里拿了个套袖戴上，闷是闷了点比晒伤强啊，晒黑那都不算什么了”。

用汗水灌溉那份责任

　　如果有人问我哪个岗位是机坪上最辛苦的岗位，我会毫不犹豫的说“搬运工人”。他们应对的是高强度长时间的航班保障工作，所处的是高温、高噪和货舱内狭窄的工作环境，但是他们仍然坚持在一线岗位上，日复一日、年复一年的为航班提供货物、行李、邮件的装卸服务。每接一个航班就是一个汗水湿透工作服然后又被晒干的过程。为了便于工作，他们不能戴太阳镜，不能戴遮阳帽，没办法躲在阴凉处休憩片刻。只能任由阳光抚遍每一寸裸露在外的皮肤，弯着腰在低矮、闷热的货舱中穿梭。一名装卸工人开玩笑的说：“这浑身上下，

　　就剩下牙能白点了”。无论多高的温度，他们都要保证将行李按时交付到旅客手中，再将出港行李按照航班保障时限装到飞机上。下午两三点钟，机坪最高温度可以达到40度以上，货舱靠近着发动机，一股股热浪拍打着每一位搬运工人的神经，汗水顺着发根流到眼角却连擦的时间都没有。这，就是最辛苦的机坪搬运工人。

　　在这高温酷热的天气中，奋斗在工作一线的岗位还有很多。无论条件多么艰苦，他们都坚守在这机坪上，用汗水证明那份责任与使命。

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