阜阳机场：悄然改变市民出行方式

　　9月14日上午，记者乘坐19路公交车来到阜阳机场。站在机场宽敞大气的广场，“阜阳”两个大字引入眼帘，在阳光的映衬下，格外夺目。

　　从广场径直走便进入了候机大厅。大厅左侧是休闲区，布艺沙发配以藤制小桌，古朴不乏雅致，桌椅旁还供应报纸读物，候机或是接机的市民可以在这里品茶、看报。记者看到，候机大厅虽然只有一层，但办理登机牌、行李托运、安检等的工作台井然有序。

　　上午9时，办理登机牌的工作台前排了十多人的队伍。“你好，请帮我办理去往上海虹桥机场的登机牌，我身体不太好，麻烦帮我尽量安排一个靠近窗户的位置。”办理登机牌的杨女士一家三口前往上海送儿子上大学。在核对身份证信息后，杨女士一家三口很快拿到了登机牌，并在工作人员的帮助下得到了一个满意的座位。

　　在机场安保工作人员刘凡的带领下，记者又来到安检区域。“请将随身携带的小包过安检，打火机不可带入机场内部，请到右侧扫描身体。”虽然记者说明采访来意，但安检人员也丝毫不马虎。

　　过了安检便进入了登机口，该区域放置了整齐摆放的绿色软座。在登机口服务台上整齐地摆放着最新一期的《阜阳城市周报》，一些候机的旅客正在细细品读。“报纸自前年‘入驻’机场后颇受旅客欢迎，是外地旅客了解阜阳的一个很不错的‘窗口’。”一位机场地勤人员介绍。

　　上午9点10分，记者进入停机坪安全区域内时，一架航班为CZ6915由广州飞往阜阳的客机缓缓降落。经过滑翔停稳后，客梯车、行李车、加油车和地面安全工作人员有序上前工作。机舱门打开后，旅客开始有序地下飞机，并陆续从安全出口走出，来到行李出口等待行李。一位阜阳旅客告诉记者，原先外出首选火车，近几年生活条件好了，阜阳机场的线路多了，“打飞的”的次数便多了起来。

　　据悉，正在使用中的阜阳机场按4D级规划、4C级建设，跑道长度2400米，宽45米，建有1条联络道，4个停机位，可起降波音737系列、空客320系列及以下机型。目前，阜阳机场分别有飞往北京、上海、广州、深圳、杭州、厦门、重庆、西安、天津、温州等10座城市11个机场的航班，每周航班量达92架次。1至8月，阜阳机场共实现航班飞行起降2968架次，完成旅客吞吐量29.15万人次，完成货邮吞吐量412.27吨，平均客座率达到81.55%。

　　随着航空运输的大众化，对于阜城市民来说，坐飞机出行已经不再是新鲜事。经过多年建设发展，阜阳机场也正悄然改变着市民的出行方式。

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