昆明机场首次开启低能见度运行即Ⅱ类运行程序
10月15日上午，昆明机场出现大雾低能见度天气情况，机场运行指挥中心与空管塔台双方经过研判决定，于7时启动低能见度即Ⅱ类程序运行，并按照各自通报流程，向相关保障部门进行通报。这是昆明机场首次正式启动低能见度运行即Ⅱ类程序运行。
在启动低能见度运行即Ⅱ类运行期间，Ⅱ类通导及助航灯光系统运行正常，柴油发电机及低压配电系统运行稳定。8时14分，昆明机场天气好转，经过昆明机场与空管塔台共同研判，决定结束低能见度即Ⅱ类程序运行，整个运行时间为1小时14分钟。在此运行期间，昆明机场出港航班44架次，进港航班0架次，未出现大面积航班延误的情况。
昆明机场22号跑道Ⅱ类工程自2014年11月开始建设，2015年4月1日正式批复投入使用，历时180天。昆明机场首次正式启动低能见度运行即Ⅱ类程序运行，有效提升了昆明机场在出现低能见度天气情况下的运行保障能力，并标志着昆明机场Ⅱ类运行系统进入实际应用阶段，符合标准的航班不惧低能见度天气影响，可正常在昆明机场起降，同时也为昆明机场重要飞行提供了有力保障。
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