机场扩容博弈：国内十大枢纽领跑双跑道时代

　　上周四(10月15日)，天津滨海国际机场正式开启双跑道隔离平行运行模式，至此，天津机场成为中国内地第9座“双跑道运行”的机场。就在当天，南航一架波音77W飞机在郑州新郑机场第二跑道完成了试飞任务。据民航资源网统计，目前我国拥有两条及两条以上跑道的机场共有12座，另外，郑州新郑机场第二跑道预计于年底启用，武汉天河、长沙黄花机场第二跑道将于2016年启用。

　　9座机场启动“双跑道”运营

　　2015年上半年，我国航空运输市场仍然保持快速发展势头，运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别同比增长14.5%、12.5%、6.6%。近年来，我国各大机场吞吐量持续攀升，而现有的空域条件和民航设施设备已无法满足日益发展的需要，为了缓解矛盾，各省市积极投资对现有机场进行改扩建，在完善机场基础设施建设、扩大机场容纳量上下工夫，其中包括建设第二跑道，从而开启了“机场双跑道运行时代”。数据显示，“十二五”期间，民航计划完成82个新机场建设和101个现有机场扩建项目。

图1：中国多条双跑道机场数据大揭秘

　　据统计，目前国内吞吐量排名前十的机场都有2条以上(包括2条)跑道。其中，北京首都国际机场和广州白云国际机场有3条跑道(今年2月5日投入运营)，上海浦东国际机场第四跑道今年3月28日投入使用，成为中国唯一一个拥有四条跑道的机场。上海虹桥、成都双流、深圳宝安、昆明长水、重庆江北、西安咸阳和杭州萧山等机场也在近几年内开启了“双跑道运行”模式。除了吞吐量前十名的机场之外，南京禄口国际机场和天津滨海国际机场也是双跑道运行的。

　　此外，武汉天河机场、郑州新郑国际机场、贵阳龙洞堡国际机场、长沙黄花国际机场、沈阳桃仙机场第二跑道建设也在紧锣密鼓的施工中，海口美兰机场将于10月底启动扩建工程。

图2：宣布计划建设第二跑道的机场

　　从长远规划来看：北京首都国际机场将在现有的东跑道的东侧建设第四跑道，与现有的三条跑道平行，长3000米宽约60米，是一条近距降落跑道，预计2018年投入使用;广州白云机场正在落实五条跑道的总体规划，筹划建设第四、第五跑道以此来强化机场的公共基础设施;目前上海浦东国际机场第五跑道正在加紧建设，未来将成为国产大飞机的试飞跑道，第五跑道长3400米、宽45米，可供除A380以外的所有飞机起降。

　　除了北京首都、广州白云、上海浦东三大机场之外，成都、昆明、重庆、深圳、郑州、天津等机场也陆续启动机场扩建计划，包括第三、第四跑道项目。其中，重庆江北机场第三跑道在进行大规模全场土石方施工，工程总体完成80%，同步进行站坪和滑行道局部区域的基层施工，预计2016年上半年投入使用;昆明长水、深圳宝安机场第三跑道建设项目预计明年启动。

图3：中国“双跑道”机场数据大揭秘

　　小知识：揭秘飞机跑道的标准和参数

　　开车的朋友们都知道，每条高速路都有自己的名称，比如A30、S9等等。那么飞机跑道是不是也有一些特别之处呢?毫无疑问，跑道是一个机场的重要组成部分。它决定了机场的等级标准，跑道及其相关设施的修建、标识等是有严格规定的。

　　飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，相应数据见下表：

　　据民航业内人士介绍，一般来说，新跑道的施工规划在跑道动工之前几年就要提前做好，跑道的长度、宽度、强度取决于机场的类型(是通航机场还是商业机场)，主要服务的飞机的大小和目前每年的交通量以及未来几年的交通量。

　　跑道是机场最关键的基础设施，据相关数据显示，这些国内建有双跑道的机场旅客吞吐量均达千万以上，每天要承受成百上千架次的飞机起落，跑道道面必须坚实、稳定、耐用，并保证在各种天气条件下都能给飞机提供充分的支撑。

　　“双跑道”运行模式

　　平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式分为独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行等四种模式。

　　独立平行仪表进近：在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。

　　相关平行仪表进近：在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。

　　独立平行离场：离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。但是，当两条平行跑道的间距小于760米，航空器可能受尾流影响时，平行跑道离场航空器的放行间隔应当按照为一条跑道规定的放行间隔执行。

　　隔离平行运行：在平行跑道上同时进行的运行，其中一条跑道只用于离场，另一条跑道只用于进近。

　　平行跑道同时仪表运行可以按照四种运行模式的不同组合，分为半混合运行和混合运行。

　　半混合运行是指下列情形之一：

　　(一)一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场;

　　(二)一条跑道只用于离场，另一条跑道按照隔离平行运行模式用于进近，或者按照独立平行离场模式用于离场。

　　混合运行是指两条平行跑道可以同时用于进近和离场。

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