2015冬春航季 南航计划开通海南直飞东南亚航线

　　换季首日，三亚凤凰机场，旅客有序登机，楚洪雨摄

　　10月25日民航冬春换季首日，南航预计在海南海口、三亚两地执行进出港航班146班次，运送旅客约19250人次。

　　据了解，自2015年10月25日起至2016年3月26日，共计154天。南航将在为期154天的冬春航季内执行2.5万班次进出海南航班，平均每天在海南市场投放运力达到55架次，平均每天达到162班次，每天提供进出港座位数2.6万个，计划运载旅客371万人次进出海南。

　　2015夏秋换季，南航海南分公司全面提升空地服务标准，保障旅客出行顺畅，楚洪雨摄

　　为了保障冬春换季正常运行，南航海南分公司充分发挥“一岛两场”的优势，提前部署，时刻、机组、运力统一调配，最大限度保障旅客顺畅出行。同时，随着海口美兰机场西指廊全部启用，南航海口航班靠桥率进一步提升，旅客出行更加省时。

　　抢抓“一带一路”建设机遇 助力海南打造国际旅游岛升级版

　　今日，记者从南航海南分公司了解到，为进一步抢抓国家“一带一路”建设机遇，促进海南国际旅游岛建设，2015冬春换季，南航海南分公司进一步加密海南经南航广州、北京、重庆等核心枢纽，通往东南亚、澳大利亚、北美、欧洲的航线网络：海口-广州增加1班，达到每天10班，全天整点出发，随到随走;海口-北京和三亚-北京分别增加至每天4班和5班，形成半点发班、早中晚均衡的时刻布局;海口-重庆新增1班早班，达到每天2班。海口-深圳，增加1班，达到每天4班。

　　据了解，自2009年，南航开始向打造国际规模化网络型航空公司进行战略转型，开始强化枢纽中转建设，使旅客经广州中转可享受“一票到底通程登机”、行李直挂、中转免费住宿等服务，给进出海南的公商务和旅游客人而提供的全新服务体验，使旅程更加轻松。

　　目前，南航海南分公司通过持续加密枢纽中转航线网络 助力海南打造国际旅游岛升级版，已初见成效，2014年世界各地通过南航枢纽中转到达海南的国际旅客达到3.1万人次。国际旅游岛建设的五年来，累计运送高端旅客来岛商务、旅行近200万名，增幅达200%。海南始发旅客经广州国际中转，航线网络可以通达全球近40个国家和地区，190多个目的地。达乘天合联盟航班，旅客可到达全球1052个目的地，连接177个国家和地区。

　　换季首日，南航地服人员将三亚贵宾室重新装点一新，特别引入绿色植被，给旅客一种焕然一新的感觉。,楚洪雨摄

　　此外，随着国际旅游市场的转暖，为积极响应国家“一带一路”战略部署，同时为吸引集中分布在东南亚地区的海南华侨客源来岛旅游、探亲、投资，南航海南分公司在已开通海口-广州-首尔、三亚-广州-大坂2条国际航线的基础上，还计划陆续开辟海南直飞东南亚航线，继续为海南国际旅游岛建设贡献积极力量。

　　持续发力东北市场 助力海南“银发经济”

　　每年10月起，是候鸟老人集中进岛过暖冬的季节。据南航海南分公司市场部相关人士介绍，近年来，海南在加快发展旅游经济的同时，也吸引了越来越多的老年人到海南养生休闲，现在到海南过冬的老年人每年超过60万，这个数字每年还在逐年增长，他们每年9、10月份来，次年的4、5月份走，带动了海南公共交通、医疗、养生等系列为老年人服务的老龄产业进入快速发展期。

　　为更好地服务候鸟老人，为庞大的候鸟群体搭建便捷桥梁、助力海南“银发经济”，2015冬春航季，南航海南分公司直飞三亚-哈尔滨、三亚-长春，每天各1班。三亚-武汉-大连，三亚-长春，三亚-哈尔滨延续夏秋执行，也是每天一班，使得海南至东北四大市场达到全面覆盖。

　　同时新开海口-厦门-济南航线，每天1班，以进一步加强海南与福建、山东等大陆沿海省份的联系;加密了海口-兰州-乌鲁木齐，达到每天2班，运力投入进一步向西北倾斜。

　　换季首日，南航售票人员在售票窗口，为旅客提供问询服务，楚洪雨摄  

　　据介绍，作为第一家落户海南，唯一一家在海口、三亚两地同时拥有基地的航空公司，23年来，为积极响应海南省、市政府的号召，助力海南经济腾飞，南航海南分公司先后开辟过三亚-乌鲁木齐、海口-厦门、海口-杭州等80多条国内新航线，执飞过海口-济州岛、三亚-仙台等10余条条国际航线，还先后完成汶川地震救灾、奥运会、博鳌论坛等数百次重要航班保障任务。

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