全球最忙的中转机场

　　近日，从事世界航空航班信息查询及分析的OAG公司发表了2015航班中转衔接指数报告。该报告通过统计全世界机场最繁忙的一天，在8个小时内航班的数量以及总的航班数，通过统计学换算出系数，得出全球繁忙机场前五十的大名单。

　　亚洲哪儿最“忙”?

　　让我们先来看看亚洲的排名前十的忙碌机场。第一名的雅加达苏加诺哈达国际机场是唯一一个航班数减少的机场，但是仍然高居一位。日本的羽田国际机场由于扩建与国际航班的增加，上升明显名列第二。悉尼国际机场可以说是发挥最稳定的，两个年度的数量差最小。第四跟第六位都是印度的机场，这是由于印度国内线的繁多造成的。新加坡著名的樟宜国际机场排名第五，值得注意的是樟宜机场只有国际航班，而其他的机场都是国内与国际线的总和。我国的浦东国际机场虽排名第七，但是增长是最多的，机场繁忙度的增加，可以侧面反映近几年我国民航事业的发展。香港作为亚洲重要的经济贸易区，繁忙度排名第十。

来源：OAG2015航班中转衔接指数报告

　　全球美国最“忙”

　　然而，世界前十名繁忙机场中，却没有亚洲一丁点儿事儿。并且有八个席位都被美国占据，可见美国的航班之多，以及中转之忙碌。仅有的两个机场分别是巴西圣保罗的孔戈尼亚斯机场和墨西哥的墨西哥城国际机场，却依然分布在南，北美洲。亚洲排名第一的雅加达国际机场和第二的羽田国际机场分别在世界榜单里排在了第十七，十八名。在那中间唯一一个非美洲国家是英国的伦敦希思罗国际机场，排名13。美国可谓是在繁忙机场中独占鳌头。

　　全球前五十位的地区分布来看，更是一目了然繁忙霸主美国的独占地位。

　　北美地区几乎占了全球前五十名一半的比例，而局势动荡的中东地区，仅仅占了2%。亚洲地区占据第二，与人口之多，陆地面积之广也不无关系。另外，非洲没有机场进入繁忙机场前五十，记为0%多少让人有点儿意外，非洲市场是否能够成为一块潜在的市场，值得思考。OAG分析指出，美国之所以占据高位，原因在于其市场规模的庞大。

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