东海航空推出冬春航班换季计划 新增DZ6289/90航班
我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整,每年10月份最后一个星期日开始至次年3月最后一个星期六执行冬春航季航班计划,每年3月的最后一个星期日至10月最后一个星期六执行夏秋航季航班计划。各航空公司依据冬春和夏秋航季运行期间不同的天气特点,旅客、货物、邮件运输需求的不同而调整本公司的航班计划,对航班班期、航班起降时刻会做出适合市场需求的调整。其目的是依据市场需求优化自己航空公司航线网络。
东海航空有限公司(Donghai Airlines Co.,Ltd)自2015年10月25日00时00分开始执行《民航2015/6冬春季航班时刻表》,至10月31日23时59分顺利完成公司冬春航班的换季工作。
公司按照保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常的宗旨,自10月下旬开始,市场部航线网络处针对我公司历史航班班期、起降时刻,按照民航局关于航班运行要做好航班换季编排工作的要求,确保航班标准航段运行时间和机型最少过站时间的标准,及时调整了公司即将执行的冬春航班各航段时刻和航班过站最少时间,使推出的航班计划编排更加科学、合理。公司运行控制中心航行情报、飞行计划席位对新开辟的DZ6289/6290(海口--晋江--合肥)往返等航班航线走向、飞行高度等飞行数据资料进行了重新校对,确保飞行机组使用的准确性。AOC(Airlines Operation Control)飞行计划、运行控制等10个席位提前熟悉新航班计划,对新开航线5大代理协议,包括备降机场协议,按照民用航空定期载客的标准重新签订和确认。确保首航航班和历史航班时刻调整的准确性,以期达到航班正常起降和优质服务的提升。由于冬春航季执行的航班大部分在东北、西北地区运行,天气干燥寒冷,多雨雪,如黑龙江、甘肃部分地区进入十月份已经降雪,近日最低气温已经降至零下5度至零下8度。为使航班放行和运行监控万无一失,公司AOC专门安排北方地区冬季航班运行航空气象知识换季培训,使AOC值班飞行签派人员做到心中有数,其重点在放行天气分析、讲解降雪、结冰天气的航班运行注意事项。AOC地服席位与飞行部协调及时调整DZ6253/4航班机组住宿宾馆,为哈尔滨过夜机组提供良好的住宿、交通、餐食条件。
公司每日安全生产讲评会、每周的公司生产运行例会对每日、每周安全生产中的航班安全运行、航班正常率和优质服务的提升进行专门分析,发现问题及时修正。对本场和海口基地重点强调做好每日航班生产运行数据的分析并详细地统计在《公司日报》中,以快报形式及时上传至公司和集团领导。按照稳中求进、确保安全运行,在充分总结经验的基础上不断扩大东海航空的市场占有率,不断完善航线网络。目前,东海航空由航班换季前的深圳基地机场扩大到深圳、海口两个基地运行,由每日38班增加到50班。经过公司上下共同努力,在航班换季的一周时间中未发生返航、备降和飞错时刻。至10月31日飞行结束止,东海航圆满完成2015/6冬春航班换季。
今后,东海航空将以深圳宝安国际机场为主运行基地,以海口、南宁为辅运行基地快速发展航线网络,近期将开通更多的国内、国际航线,引进更多的飞机,为民航事业大发展做出应有的贡献。
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