Ameco天津机务“小雪”迎战大雪(图)

除雪现场

　　11月22日，在二十四节气的“小雪”这天，天津迎来了今冬第一场大雪，在人们早起隔着窗户欣赏美丽雪景的时候，AMECO天津分公司的机务人员早已奋战在了除冰雪的第一线上。

　　董红兵是天津分公司航线车间的值班经理，因为前一日的大雪预警，他晚上并没有睡好，隔一两个小时就会爬起来到窗前观察天气情况。凌晨四点，预报中的大雪如期而至，董红兵立即叠被子洗漱穿好衣服，五点之前就已到达机坪。清雪工具早在昨日就准备完毕，他现场巡视一圈，确认了飞机情况和积雪状况，做到一切心中有数，开始有条不紊地组织航前工作人员及除冰车辆开始除冰雪。除冰工作需要值班经理留在现场，引导除冰车以防止发生剐蹭事故，同时目视检查除冰员除冰的情况及效果，确保除冰工作不留死角。漫天大雪中，只见董红兵踩着厚厚的积雪穿梭于除冰车和飞机之间，一段时间过后，他的头上身上被空中飘下的雪花和除冰液打湿，不多时候就已凝结成冰，但他毫不在意，又来到无法喷洒除冰液的发动机旁，用早已冻得通红的双手清除着发动机进气道中的积雪。飞机一架接一架的顺利出港，董红兵一直忙到下午三点才有机会在内场车里吃口午饭，此时在雪中冻了十余个小时的他几乎成了一个冰人，手已经又疼又麻完全不听使唤，筷子更是无法顺利地拿到手中，他只好端起早已冰凉的盒饭，用拳头攥住一双筷子随便往嘴里扒拉两口，就又转身回到了除冰车旁。

　　视线转到除冰员杜阳的身上，入职时间不长的他头一次在这样的大雪天工作，心里不免有些紧张。他一边往身上套着操作员的专用防护服，一边默默地回想上个月进行的除冰OTJ演练的每一个步骤，扎实的前期培训让他的心慢慢定了下来。整装完毕，他登上除冰车吊篮、系好安全带开始准备工作，除冰车慢慢把他升到三层楼左右的高度，这里的风雪比地面强上许多，厚厚的棉衣用不了几分钟就会被打透，裸露在外的皮肤更像是被刀割一般。但是杜阳没有顾忌这些，他的全副精力已经投入到手中的除冰枪和飞机上的冰雪上，一扣动扳机，喷枪中立刻冲出胳膊粗的、冒着热气的水柱，水柱撞到覆盖飞机的冰雪上瞬间变成水雾反扑起来，被风雪一卷直接拍在杜阳的身上脸上，甚至有些会不可避免的冲进鼻子和嘴里，除此之外，还有除冰液不断顺着喷枪顺着双手流进他的袖口，所以在半个小时之后，杜阳完成第一架飞机的除冰工作走下吊篮的时候，全身上下已无一处干爽，全部沾满了粘糊糊的除冰液。他费劲地脱下被除冰液浸透的手套，一边签署工作单一边笑着说道：“头一次知道，原来除冰液是甜的!”

　　一线生产部门的“悍将”们忙的脚不沾地，而平时运筹帷幄的“将军”也在此时做为急先锋上场了。天津分公司主管生产部门的高级副经理聂晓东脑中的弦这两天一直绷得紧紧的，在安排好航材、设备设施、生产部门的前期准备工作之后，他并不能放下心来，为确保工作万无一失，22日凌晨四点多钟他就来到机坪，和董红兵一起开展预估工作、一同在风雪中指挥现场除冰操作。晚上十点半，最后一架飞机除冰结束顺利出港，在大家终于可以喘口气好好休息一下的时候，聂晓东拍拍身上的积雪，又驱车来到国航天津分公司参加第二天的工作准备会，会后联络沟通好西区过夜坪除雪工作回到办公室，他桌上闹钟的指针已经指向第二天的凌晨。聂晓东坐在沙发上准备就在办公室凑合着睡一会儿，方便一会儿继续早早去现场指挥协调，此时他才觉得双脚又湿又冷，难受的紧，低头仔细一看，原来早上急着去机坪，他在匆忙之间从衣柜里拿出的是夏天的工作鞋，这双鞋子虽然长相和秋冬鞋子差不多，可上面却布满了细小的透气孔，经过一整天在风雪中的奔走，鞋子连同袜子早已不知在什么时候就已被雪和冰水浸透，而一心扑在工作上的他，直到此刻才觉察出那透心刺骨的冷意。

　　一场大雪，一场战斗。Ameco天津机务人准备到位、配合默契，用无言却有力的行动践行了对旅客“保障顺畅出行”的庄严承诺。

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