魏耀东:从“不知道”少年到安全生产监管人

在机务工作时的魏耀东

　　一个刚走出象牙塔进入民航业“什么都不知道”的少年，一步步蜕变为航企分公司安全运行相关负责人。他在山航的8年里，从青岛到北京、从机务到安运办，从事的都是跟飞机安全息息相关的工作。对于民航安全他义无反顾，他就是山航北京分公司(筹)安全运行办公室副主任——魏耀东。

　　从三个“不知道”到“什么都知道”

　　“2007年山航来学校招聘，想想自己已经来山航8年了。”魏耀东回忆，毕业那一年，在中国民航大学学机务专业的自己通过校园招聘，成为山航工程技术公司青岛维修基地的一名机务人。初到机务，对于初出茅庐的魏耀东来说，一切都是新的。

　　魏耀东告诉记者，在机务那几年的经历对自己的成长非常重要，他把那段机务时光总结为三个“不知道”。第一个不知道叫做“不知道自己不知道”，“很多工作根本不知道自己不懂，全凭一腔热血和对机务这份工作的热情去学习和工作。”

　　魏耀东回忆起自己刚到机务时的情景，有一次让他印象深刻。那是一个冬天，那天青岛很冷、风很大，站在机坪上，一阵风就能把整个人吹透。因为刚工作不久，魏耀东在外场做的是一般勤务工作。他转到飞机后面给飞机放水时，发现放水口有点漏水，水顺着放水管从他的袖口往身上流。“当时天特别冷，我现在还清楚记得水流到身上的感觉。”魏耀东说。那时他认为是连接口处没有对准导致漏水，为了不让水往外流，魏耀东用力把水管对准放水口，也许是因为太过用力，水管一下与放水口错开，冰凉刺骨的水霎时顺着魏耀东的头浇了下来。“当时头上、身上全是水。”本想回去把身上的水擦干，可走到一半他又打消了这个念头。“刚走到一半，就发现身上的水都已经结冰了，干脆不擦了。”魏耀东说。

　　“知道自己不知道”是第二个不知道。工作一段时间后，魏耀东渐渐发现自己有很多不懂的地方。对工作态度认真严谨的他不断向师傅和身边的老同事请教、学习，充实自己。“既然知道了自己的不足，作为一名山航机务人，努力提高才是自己应该做的。”魏耀东说。

　　经历了前两个“不知道”，魏耀东把第三个不知道叫做“不知道自己知道”。几年的机务锻炼，魏耀东已经是一名优秀的机务人员，对于飞机系统和整个机务的运行管理已经比较熟悉。“怎么说呢，就是不知道自己都知道什么，但遇到问题总能清楚找到关键所在。”在维修技术层面，魏耀东一直羡慕那些高级工程师，他觉得，做到“不知道自己知道”才能立于不败之地，就像不倒翁一样。

　　爱拼才会赢的幕后机务人

 

魏耀东在进行安全检查

　　2013年，业务能力精湛的魏耀东来到了MCC(机务维修控制中心)，这段工作经历对日后负责安运工作有很大的帮助和提升。“在MCC主要从事一些沟通协调的工作，掌握了不少与人沟通交流的技巧。”魏耀东告诉记者。

　　有一次值班，魏耀东发现一架正在进行航后检查的飞机的一个前排座椅坏了，当时青岛没有备用件，需要从其他基地调配，从济南调配需要车运，成本太高，从厦门随航班送来，就便捷很多。可一旦从厦门调件去青岛就会影响第二天早出港航班。

　　“因为并不影响飞机飞行安全，所以当时可以选择执行保留，锁住这个座位不卖这张票，但那样做不仅会影响公司的利益，更会影响我们山航的服务质量，如果有想坐前排这个座位的乘客，要跟乘客一一解释，无形中影响了服务质量。”魏耀东说。想到这，他立刻决定联系厦门调件。他看了看第二天的航班安排，把稍晚一些出港的飞机跟这一架飞机对调，让这架飞机去执行晚些时间的航段，这样就节省出了足够时间来更换座椅。魏耀东直言，这个工作说起来容易，但当时实施起来却存在很多麻烦，光是打电话协调飞机跟座椅配件，魏耀东就在办公室忙到凌晨2点多。“理论上不去更换这个座椅是没问题的，但通过协调、努力这个问题可以化解，所以我就要去试试，毕竟爱拼才会赢嘛。这也是我的工作原则。”魏耀东解释说。

　　北漂是种缘分 被称公司“摄像头”

　　2014年对于魏耀东来说是不寻常的一年。2014年1月5日，魏耀东离开工作了7年的机务部门，来到了山航北京分公司(筹)安全运行办公室从事安全运行工作。说起到北京工作，魏耀东说，这是一种缘分。

　　“说实话，之前没想到自己能来北京工作，也是机缘巧合吧。”当时，魏耀东得知山航北京分公司(筹)安运办副主任岗位的竞聘通知，原本打算一直留在青岛当机务的魏耀东并没有太在意，妻子却一直鼓励他报名参加竞聘。“当时真没太放在心上，报名都是妻子在截止期限前的最后3分钟才帮我报上的。”魏耀东说。可就是这不经意的一次机会，魏耀东却考了个第一名，离开了家人，只身来到北京。

　　说起现在安运办的工作与机务的区别，魏耀东认为，机务的工作相对单一，而安运办涉及的面更广，每个部门都要打交道。平时，魏耀东要经常到各个一线部门检查安全工作，魏耀东笑着说，大家称他为公司的“摄像头”。“对于航空公司来说，不管怎么改变、怎么创新、怎么突破，安全永远是摆在第一位的，这一点绝对不会变。”魏耀东说。

　　对于“摄像头”这个称呼，魏耀东淡淡一笑:“其实平时跟大家相处得非常愉快，检查也不是想象中的那样。我会不定期地跟大家沟通交流，如果认为我是来检查的，谁都不会怠慢;可如果大家不当我是来检查的，才能够反映大家最真实的工作状态，才能够发现问题、解决问题。”魏耀东解释。

　　山航北京分公司(筹)，“从孕育到出生是一个艰难的过程。”魏耀东说。前期的立法立规工作是一项大工程，分公司管理手册从2015年年初编写，10月30号才结束，其间不停收集意见不断改进，最后交由山航运标部审批后通过。“这一系列的过程，为的就是真正发布后让大家能够接受;很多规章制度涉及到安全的绝对不能马虎，制定处罚标准不是为了处罚而处罚，是为了不罚;规矩制定了，大家严格按照程序来，是不会触碰处罚的，对公这是质量的保证，对私是对员工的保护。不敢说能做到绝对公平，但一定会做到绝对公正。”魏耀东说。

　　窗外不断传来飞机巨大的引擎轰鸣声，魏耀东站在窗口凝望着天空。山航北京分公司(筹)安运办主任于建修时常提醒他，未来分公司会不断壮大，对于资源的需求也会越来越大，人员也会越来越多，而安全会变得更为重要，安全这根弦不管走到哪里都不能放松。“自我来到北京安运办工作，于主任对我的帮助很大，传授了我很多安全之道。”魏耀东说。

　　珍惜家庭团聚时光 一个“段子手”的自我克制

 

魏耀东一家

　　来北京这几年，魏耀东的生活几乎除了工作就是跑步和看书。“我们同事有一个跑步群，大家下班后没事就会约跑。”魏耀东说。在北京驻外的日子，身边没有家人，只能用跑步来消磨时光。

　　魏耀东差不多每半个月回家一次，每次回家都是他最高兴的时候。“我在家的时候，老婆跟孩子想去哪逛我都会陪着。”因为大部分时间都在北漂，魏耀东格外珍惜跟家人团聚的时光，而小聚之后的离别总是带有一丝伤感。每次魏耀东要返回北京的时候，刚2岁半的孩子总是会摇着头说:“爸爸不走，爸爸不走。”说到这，魏耀东觉得既心酸，又幸福。

　　尽管从事安全监管方面的工作，魏耀东私下里却并不刻板拘谨，他的心里住着一个既文艺又欢乐的小人儿。早在青岛机务工作的时候，魏耀东就是机务里有名的“段子手”，每当有公司大型晚会，相声、小品、快书等段子的创作都被魏耀东承包了。他写的剧本总能逗得大家捧腹大笑，笑过之后还能有所反思。“其实当时写段子也是工作的一个组成部分。”魏耀东开玩笑地说。

　　现在从事着安全方面的管理，这是一个要求作风严谨、端正的工作，魏耀东时刻提醒自己要克制，要收起内心的“段子手”情结。“‘段子’纯粹就当是自己的一个业余娱乐爱好，搞安全必须要严肃对待，决不能有半点嘻嘻哈哈。”魏耀东说。

 

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