郑州机场T2航站楼启用 山航首批进驻运营

　　山航郑州营业部负责人向河南媒体介绍山航具体情况和在郑州的航班安排

　　12月19日08：32分，山航SC4796重庆—郑州—青岛航班平稳降落在郑州新郑机场，飞机减速后在引导车的指示下缓缓滑入T2航站楼停机位。这是郑州机场T2航站楼迎来的首个进港航班，山航成为首个进驻新航站楼运营的航空公司。随着山航的顺利转场，标志着新中国成立以来河南省投资最大的单体项目、投资额达191亿元的郑州机场T2航站楼进入试运行阶段。

　　据了解，当天共有13个山航航班的1152名旅客，抢先体验T2新航站楼的“高大上”。19日早上07时10分，陈女士早早便赶到了T2候机楼，成为第一位在郑州机场T2候机楼现场办理值机手续的旅客。

　　山航员工向旅客介绍当天“微信摇一摇”活动

　　郑州都市频道马晓红主播作为“形象大使”与山航郑州营业部负责人一起向陈女士赠送山航大飞机模型。陈女士感到十分荣幸，“真是个大惊喜，太感谢山东航空公司了!这样的服务让人印象深刻，以后的出行，我一定会选择山航航班。”同时，山航还在现场组织了“微信摇一摇”抽奖活动，当天在T2候机楼办理登机牌的旅客均可参与，山航为获奖旅客精心准备了飞机模型、空乘玩偶等具有山航和山东特色的小礼品。

　　山航目前在郑州机场运营郑州至济南、青岛、烟台、海口、重庆、兰州、厦门、贵阳、三亚、库尔勒等10条航线，每天平均出港航班13个。为确保转场后更好地服务旅客，山航配合郑州机场推出了一系列便捷服务举措和优惠活动。针对中转旅客，提供了T1和T2航站楼之间的免费摆渡车服务;在郑州飞青岛、重庆、库尔勒、济南等航线上，推出了高级经济舱产品，旅客们只需要在经济舱折扣票价的基础上加10元钱就可以体验更舒适的乘坐体验和配套服务。为便于旅客办理值机手续，山航航班的值机柜台集中在 T2航班楼5号门口的E岛15-20号柜台。此外，郑州机场T2航站楼贵宾休息室也同时启用，各项服务设备均得到了较大提升，将为广大旅客提供更加优质服务。

　　山航营业部负责人向第一位在郑州机场T2候机楼现场办理值机手续的幸运旅客赠送精美礼品

　　山航高度重视本次转场工作，公司领导亲自部署、督导，成立了飞机运行、旅客保障、飞机维护、货物运行、宣传报道五个专业工作组，为此次转场开展了大量的前期准备工作，制定了详细的转场工作方案，稳步推进各项转场工作。期间，通过T2航站楼启用转场工作现场调度会，及时沟通协调解决了各类问题，并多次与郑州机场一同组织开展新航站楼的运行模拟演练，检验了各项工作的完成成果。

　　此外，根据T2新航站楼特点，山航收集整理了有关运行资料和航行情报，专门组织飞行员进行实地考察，并进行了运行控制的全链条梳理和分析，确保新郑机场T2航站楼启用后山航航班的安全、有序运行。

　　为避免出现旅客因走错候机楼而耽误乘机的情况，山航还在郑州都市交通广播汽车912频道、大河网公众微信号等新闻媒体上发布了航班由T1航站楼转至T2航站楼运行的通知，并在民航大巴车上和机场T1航站楼内醒目位置处放置了温馨提示。

　　旅客们在“高大上”的郑州机场T2候机楼里合影留念

　　据悉，作为河南省重点工程和“一带一路”战略的重要组成部分，郑州国际机场二期扩建工程是一个汇集航空、城铁、地铁、公路等多种交通方式的综合交通枢纽，主要新建有48万平方米的T2;3600米×60米4F级跑道和滑行道系统，79个机位的客机坪(71个近机位、8个远机位)，4个机位的货机坪;27万平方米的综合交通换乘中心(GTC);总建筑面积约95万平方米。其中，新建的跑道和滑行道系统位于郑州机场T2正北面，与现有的跑道和滑行道系统平行，呈东西走向，跑道等级为4F，是目前等级最高的跑道，建成后可起降世界最大的民航客机——载客达850人的空客A380。新建的T2位于现有一号航站楼(T1)东北方向，航站楼平面呈“X”布置，分别由航站楼主楼、东南、东北、西南、西北四个指廊以及内连廊几部分组成，建成投用后郑州新郑国际机场运送保障能力将达到年旅客4000万人次，货邮吞吐量70万吨。

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