西双版纳机场年旅客吞吐量首次突破400万人次

　　西双版纳一角(摄影 李健飞)

　　2015年12月22日上午9时，在东航2577出港航班中，来自内蒙古赤峰市的姚红雪幸运的成为了云南西双版纳机场今年的第400万名旅客。至此，西双版纳机场年旅客吞吐量首次突破400万人次。在当天的现场庆祝活动中，西双版纳机场开展了与旅客互动、抽奖、微信摇一摇促销活动，并为旅客呈献民族风情的歌舞表演。

　　近年来，有着“孔雀之乡”“动植物王国”美誉西双版纳旅游持续走热。特别是冬季，机场的客流量更是呈现井喷状态。2015年，虽然国内经济下行压力较大，西双版纳机场各项生产运输指标仍然继续保持平稳较快增长。十二五期间，西双版纳机场实现了2012年突破200万、2013年突破300万，至“十二五末”2015年突破400万人次。西双版纳机场通过出台航班正常性保障规范和细则、规范机坪运行管理、员工自主开发《西双版纳机场运行数据平台》软件系统和建立运行保障交流微信平台，使机场航班放行正常率不断得到提升。机场放行正常率在旅客吞吐量千万人次以下机场中排名基本保持在前三名，尤其是在今年十月份、十一月份，更是连续获得第一名的好成绩。

　　通过积极培育航空市场，持续加大航线拓展力度，西双版纳机场正不断巩固丰富航线网络布局。2014年全年共计新开航线10条。其中，香港航线的开通，填补了版纳机场没有地区航线的空白，同时引入了春秋航空进入版纳市场。2015年累计恢复、新开国内7条航线，引入瑞丽航空、长龙航空2家新承运人。

　　今年截至目前，西双版纳机场执飞的航线数共有31条，其中国际、地区航线3条，通航城市22个，有15家航空公司在西双版纳运营。西双版纳机场力争到2020年，逐步建立省内、国内、国际三级航线网络，航线总数达64条以上，旅客吞吐量突破900万人，成为国内大型机场。在“十三五”期间，西双版纳机场将继续巩固次区域枢纽机场、热带花园式机场的定位，建设成功能完善、辐射区域的航空枢纽，飞行区扩建满足4E飞行，跑道延长400。同时，还将增强综合交通运输衔接能力，打造综合交通枢纽，以机场为中心向外逐步形成系统化、多功能化的临空经济区。

　　随着“一带一路”战略的推进和云南省加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心，云南省航空、机场建设将迎来新机遇。按照云南民航强省发展规划，到2020年，云南将开通国内外航线410条以上，航空服务覆盖全省90%左右人口;年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨，昆明长水国际机场年旅客吞吐量进入全球排名前30位。

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　　西双版纳机场于1990年4月7日正式通航投入运营，隶属云南机场集团有限责任公司二级机构，占地总面积2241.6亩，距离景洪市区5.2公里。 于1996年12月10日批准为一类航空口岸。随着西双版纳社会、经济的不断发展，西双版纳机场发展迅速，分别完成了三次改扩建工程。新国内候机楼于2012年11月26日正式启用，面积3.3万平方米，高峰小时旅客流量可保障2400人。目前机场飞行区等级为4D，现有2400m ×45m跑道一条，停机位16个，安检通道10条，值机柜台25个，建成使用廊桥8条。2014年，西双版纳机场在全国通航202个机场中，旅客吞吐量排名第45位。

　　西双版纳一角(摄影 李健飞)

　　西双版纳机场今年第400万名旅客(摄影 虎遵会)

　　西双版纳一角(摄影 李健飞)

　　西双版纳机场年旅客吞吐量首次突破400万庆祝活动现场(摄影 虎遵会)

　　来自内蒙古赤峰市的姚红雪幸运的成为了云南西双版纳机场今年的第400万名旅客(摄影 虎遵会)

　　西双版纳机场一角(摄影 虎遵会)

　　西双版纳机场一角(摄影 虎遵会)

　　西双版纳机场一角(摄影 虎遵会)

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