嗨，我在首都机场和你迎接2016年第一缕阳光

　　2016年1月1日，我们的地球以每秒29.79公里的速度，花了一年时间，终于走完绕太阳一周约9.4亿公里的路程，来到了新起点。随着第一缕阳光射入日界线，地球各部逐渐沐浴在新年的曙光之中。

　　位于北京东北部的首都机场也逐渐苏醒过来。晨曦中，这个占地面积2474公顷的庞大组织系统里，百余家驻场单位纷纷投入运转，保障着今日1419架次飞机的进出港。

　　元，谓“首”;旦，谓“日”;“元旦”意即“首日”。2016年的元旦，21.32万旅客借由首都机场来往于世界各地，而机场数万名工作人员则留在原地，迎着曙光，护送着旅客平安抵离。

周越 摄

　　时间：7：30

　　坐标：首都机场西塔台

　　在离地64米高的“最酷上班地点”西塔台上，华北空管局塔台管制员孟翔伟、王翅和朱南头戴耳机，一边和电台里的飞行员通话，一边和负责地面滑行的同事沟通，在落地飞机间隔中寻找2分钟的空隙放飞一架飞机。他们是协调首都机场上百家单位协同运行的“指挥棒”。

徐扬 摄

　　时间：7：35

　　坐标：3号航站楼C区国内安检通道

　　首都机场安保公司安检员修珊珊正与同事进行岗位交接班。这是94年出生的她来到首都机场安检的第二个年头。为了航班的绝对安全，修珊珊每天需要蹲起上千次，对旅客进行彻底检查。全身检查需要围绕旅客扫描一圈，每次将产生1米的步行距离，一年下来累计4万多千米，可绕地球一整圈。

马儒壮 摄

　　时间：7：40

　　坐标：首都机场东跑道附近鸟网

　　首都机场飞行区驱鸟保障员王红亮正目不转睛地检查驱鸟设备。为避免鸟类撞击飞机，驱鸟队员们每天都会开着“装甲车”在飞行区内巡视，用枪炮的巨响驱散飞鸟。今年37岁的王红亮主要负责巡视鸟情、检查设备、监管土质区平整碾压等维保工作，8900亩的土质区是他的主战场。

徐扬 摄

　　时间：7：45

　　坐标：首都机场四号消防站

　　消防战斗员王学顺正在一丝不苟地检查车辆设备。为确保设备的可用性，这样的检查每天早晚都会进行一次，遇到特殊天气预警还会加查。虽然王学顺今年才28岁，但已参与航空器灭火救援任务30余次、载客加油监护和机下冲油等80余次，是一名拥有7年战斗经验的“老兵”。

荆雷 摄

　　时间：7：50

　　坐标：3号航站楼C区四层分流通道

　　首都机场公安分局东区派出所执勤民警刘立伟和刘宝正在进行早班巡逻。途中不断有人上前咨询，他们一边耐心解答，一边不停地用余光扫视着周边环境。维护首都机场和旅客的安全是头顶的国徽赋予他们的责任。两个小时巡逻下来，刘宝看了一眼手机计步软件，23906步，赫然排在了排行榜首位。

徐扬 摄

　　时间：7：55

　　坐标：3号航站楼出发大厅

　　物业公司行李手推车员工路桂英和薛苹正在运送车辆。一辆手推车净重约20公斤，将旅客散放在各个值机区的车辆一一收集，凑成20辆拼成一列，随后及时运送到车道边是她们每日周而复始高频率的“往返跑”工作项目。

马儒壮 摄

　　时间：8：00

　　坐标：2号航站楼212机位

　　北京飞机维修工程有限公司(Ameco)飞机维修部航线维修机械员田春东正在对飞机轮胎进行检查。今年46岁的他主要负责国航机队波音737-800型飞机航前、航后和过站的检查维护工作，每天需要执行例行检查项目100余条，每一条都关系到飞行安全，容不得半点马虎。

马儒壮 摄

　　时间：8：05

　　坐标：3号航站楼C区四层F33值机岛

　　国航地面服务部值机柜台员工李倩正在为旅客办理值机手续。元旦本是和家人一起迎接新年的团圆日，但工作逾10年的她早已习惯在节假日上班，并不觉得有何不同。但当旅客接过登机牌，面带微笑祝她元旦快乐时，她也不禁眼角发热，从心底升腾起来一股浓浓的温暖。

徐扬 摄

　　时间：8：10

　　坐标：3号航站楼C区四层中央问询台

　　贵宾公司11名“90后”服务大使手持标语拜贺新年。二十岁出头的他们身穿红色马甲，每天站立十几个小时，在问询柜台后方为20多万进出港旅客提供覆盖旅客流程、航班信息、航站楼服务设施等各方面信息的问讯服务。在航站楼内遇到任何问题，只要找到他们，就找到了得力助手。年轻的服务大使们用一张张真诚的笑脸迎接着国门新年曙光，国门也因为他们变得更加闪耀。

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