天河机场集中为飞机除冰 早班机旅客要提前2小时到达

　　昨日凌晨，武汉天河机场迎来降雪，场内停机坪、机场跑道都被皑皑白雪覆盖。为此，机场运行指挥中心联合空管部门及各航空公司，首次启动协同放行机制，并进行集中除冰。早间航班未发生长时间、大规模延误，保障旅客顺利出行。

　　机务人士告诉记者，集中除冰就是在机场的跑道两端配有专门的除冰坪，所有飞机起飞前集中滑行到除冰坪进行除冰。这种除冰方式有机场及空管人员统一指挥协调，可以保障除完冰的飞机在第一时间起飞，避免了二次结冰的麻烦。

　　“除冰要站在10米高的工作台上，寒风像把隐形的小刀一样划在脸上。”天河机场机务工程部张师傅介绍，除冰工作的确很辛苦，通常一架飞机的除冰工作约10分钟就可以完成，但早间出港航班由于前夜“露宿”在低温的环境下，早上飞机机翼等部位会覆盖一层积雪，雪下面还会附着一层几毫米厚的冰膜和凌柱，因此作业起来比平时更费时间。

　　张师傅告诉长江日报记者，除冰和除雪是两回事，除雪要简单得多。积雪附着力小，高压除冰液对其喷洒即可清除，耗时短、除冰液消耗量也较低;而冰膜紧紧附着在飞机表面，表面又很光滑，因此需要依靠温度高达80摄氏度的除冰液长时间作业才能清除干净。

　　“冰膜再难清理也必须搞干净，飞机才能起飞。”张师傅说，因为机身有冰雪附着会增加阻力，特别是机翼结冰会影响升力，造成失速，容易引发事故。

　　据悉，今明两天或将有冰雪天气，为了保证出港时间，旅客需提前登机，然后飞机再滑行至除冰坪除冰，因此乘坐早班飞机的旅客应提前两小时到达机场。

　　公路：因路面容易发生结冰现象，市公安交管部门已启动雨雪等恶劣天气应急预案，要求各区交通大队做到早预警、早准备、早处置，大队、中队领导要坚持在路面上靠前指挥。

　　地铁：昨凌晨4时，1号线就已开始组织工作人员扫雪除冰。目前武汉地铁每个车站已备班4人。除了在车站内摆放防滑标识，增设了广播引导外，还要求值班站长增加巡视频次，随时为乘客提供帮助。

　　公交：昨日凌晨4时20分，公交二公司安全员和管理人员组成“探路小队”到盘龙大桥破冰。此外，在每天凌晨车辆发车之前，均会撒网式实地巡查，发现有道路结冰、路况不佳等各种状况提前给出车的司机预警。

　　为防止雨雪天气导致菜价暴涨，昨日武汉市农业部门启动了“保护菜篮子应急响应机制，全市有43个供应点，每天保证最少8小时的蔬菜供应，防止价格暴涨。从现在开始到2月底，持续50天进行冬季蔬菜储备工作确保蔬菜供应。

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