河南民用机场旅客吞吐量2020年将达3100万人次

　　近日，河南省政府出台的《关于进一步加快民航业发展的意见》(以下简称《意见》)提出，到2020年，建成以郑州新郑国际机场为核心，洛阳北郊机场、南阳姜营机场等机场为主要节点，运输机场和通用机场多层次布局、协调发展的民用机场体系;郑州国际航空货运枢纽、国内大型航空枢纽竞争力显著提升，郑州机场跻身全球货运机场50强;全省民用机场旅客吞吐量达到3100万人次、货邮吞吐量达到100万吨。

　　在加快通用机场及配套设施建设方面，我省将加快推进林州、西华、平舆、长垣、登封等通用机场建设，推动淅川、舞阳、洛阳龙门、中牟、永城、洛宁、邓州、新密、台前等通用机场项目前期工作，支持其他偏远地区、农林大县(市)、旅游景区等规划建设通用机场，加快全省固定运营基地、飞行服务站等配套基础设施建设，争取2020年前初步建成覆盖省辖市的通用机场体系，建成15个以上的二类以上通用机场。

　　在拓展优化航线网络方面，着力开发连接全球主要货运机场和发达经济体的国际航线;推进实施“郑州—卢森堡”双枢纽战略，拓展豫欧空中通道;加大力度开辟郑州至“一带一路”沿线国家(地区)的客、货运航线。充分发挥国际客运航线以客为主、客货兼营的优势，积极培育国际客运航线。持续扩大国内客运航线网络，推广郑州—上海“空中快线”模式，加密、优化郑州至国内主要枢纽机场的航班。

　　在推进国际航空物流中心建设方面，着力培育提升郑州机场全货运航线的竞争优势，力争2020年全货机通航城市达到50个以上，持续优化连接国内外货运枢纽机场的航班结构，突出全货运航线航班在国际航空货运枢纽建设中的主导作用。培育壮大航空物流产业集群，在郑州机场引进3家以上全货运基地航空公司，引进3家以上网络优势明显、国际知名的物流服务集成商在郑州设立区域分拨中心，鼓励中小型物流服务商集聚发展;以机场为核心平台、以市场为纽带，促进航空货运服务链相关环节整合，提升航空货运服务链的竞争力。

　　在加快通用航空产业发展方面，积极推进郑州(上街)通用航空试验区、安阳通用航空产业园区试点建设，提升航空运动、飞行训练等传统优势，带动通用飞机制造、维修、运营、培训服务等相关产业集聚，培育产业集群，打造通航会展品牌。依托中国民航飞行学院洛阳分院、中国南方航空南阳基地在通航维修、人才和设施设备方面的优势，在洛阳、南阳机场周边区域规划建设通航产业基地。大力引进符合市场需求的通用飞机项目，加快推动通用航空制造业发展。

　　《意见》要求，各有关省辖市、县(市、区)政府要将机场规划纳入本地经济社会发展规划，并做好与土地利用规划、城乡建设规划等规划的有机衔接工作，确保机场核心区规划用地，科学规划核心区外航空物流、机务维修等配套基础设施。

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