合肥机场多部门联动保障大雪天气航班正常运行

　　今天上午9点左右，合肥新桥机场纷纷扬扬飘起了雪花，到上午10点左右，进出港航班机身就开始有了积雪，雪情就是命令，合肥新桥机场各保障部门立即行动，场务部门5台大功率吹雪车集结待命，一旦跑道积雪，立即出动，地勤服务部出动了3台除冰车为飞机除冰，每架航班停场维护时间大约40分钟到60分钟不等，雪越下越大，短短的40多分钟，机身上已积了厚厚的一层，在飞机起飞前必须清除。

　　不少旅客因此有了很多疑问：为什么要给飞机除冰，冰雪天气对飞机究竟有什么影响?如何来消除这些影响呢?

　　合肥新桥国际机场地勤部机务维修班长韩顺告诉记者

　　冰雪凝结在飞机机翼上，造成机翼表面粗糙，在飞机起飞时速度本来就不快的情况下会使飞机原有的升力减小，从而增加驾驶员对飞机的控制难度。飞机结冰会破坏空气动力学结构，造成升力损失。左右翼结冰不均匀会影响飞机的平衡，襟翼、方向舵和升降舵等活动舵面会影响飞机操纵性能。此外，通信天线、雷达罩结冰还会使通信导航受到影响。因此，除冰防冰工作是飞机维护中的一项重要工作。在完成雪层清理工作后，就需要装载着除冰液的除冰车对飞机进行除冰防冰作业。

　　除冰车有两种装置，分别是除冰装置和防冰装置。除冰装置能除去机翼上原有的冰。而防冰装置则用来防止冰的形成，使飞机在起飞前能够有较长且较安全的滑行时间。即使温度降至零下16摄氏度也不会结冰。机务人员手持喷口在吊篮内高空作业，对机身、机翼等部位喷洒除冰液，以防止二次结冰。因此，除冰必须在旅客登机后进行，使飞机有足够的滑行时间。

　　停机坪上是冰天雪地，航站楼内温暖如春，在机场保障部门的共同努力和配合协调下，保障了合肥新桥机场航班正常起降，将旅客平安送到目的地，没有发生航班大面积延误现象。

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